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今天改裝的主角是--斯柯達(dá)速派:原車使用了8個(gè)聲場(chǎng)喇叭,但喇叭無論是做工還是用料都非常的差,導(dǎo)致音響效果也不大理想。為提升音響的品質(zhì),車主也咨詢了多家汽車音響店,經(jīng)過反復(fù)對(duì)比之后,車主最終選擇了西安上尚為愛車進(jìn)行改裝。車主希望愛車可以得到專業(yè)升級(jí),讓整個(gè)車空間音樂的感受可以煥然一新,提升駕乘樂趣。經(jīng)過改裝技師的分析試聽以及車主的要求,前后聲場(chǎng)選擇了"兩套兩分頻網(wǎng)紅音響"在原車?yán)任恢弥苯舆M(jìn)行替換,做到真正的無損改裝,性價(jià)比超高,得到眾多入門高級(jí)發(fā)燒友的好評(píng)!
斯柯達(dá)速派音響改裝配置單:
前聲場(chǎng):意大利詩芬尼S62兩分頻;
后聲場(chǎng):德國禾弦HE162兩分頻;
隔 音:四門雙層意大利史泰格;
拆開原車門板及原車?yán)龋l(fā)現(xiàn)原來的門板空空蕩蕩,想要獲得好聲音,就需對(duì)門板進(jìn)行隔音處理。
原車前門板
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原車后門板
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意大利史泰格隔音材料對(duì)四個(gè)車門做車門雙層隔音處理。給喇叭一個(gè)很好的工作環(huán)境,減震降噪處理。
前門板內(nèi)層隔音
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后門板內(nèi)層隔音
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門板外層隔音,不僅有效的降低共振和風(fēng)燥的產(chǎn)生,同時(shí)提升車門的密封性,形成一個(gè)類似箱體的空間有效幫助音響效果的發(fā)揮。雙層隔音完畢之后,接下來安裝喇叭,在原車前門板喇叭位無損換裝上意大利詩芬尼S62兩分頻中低音喇叭。中低音原位置的安裝,更有利于音響的發(fā)揮以及美觀。
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意大利詩芬尼S62兩分頻中低音喇叭特寫
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意大利詩芬尼S62高音則是無損原位安裝在三角架上
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后聲場(chǎng)是德國禾弦HE162兩分頻套裝喇叭,補(bǔ)充前聲場(chǎng)形成立體環(huán)繞聲場(chǎng),讓后排的乘客也能有優(yōu)質(zhì)的聽感。
高音喇叭安裝在后門板原位內(nèi)飾蓋上
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中低音喇叭原位安裝在后門板原位
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德國禾弦HE162中低音喇叭特寫
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點(diǎn)評(píng):安裝到這里,最后進(jìn)行調(diào)適!整體就算完成了,打開音樂試聽一下。這里放上了一首蔡琴的《渡口》,整體聽上去很不錯(cuò),聲音清晰飽滿,層次感也很棒!車主也是點(diǎn)了點(diǎn)頭,沒想到簡(jiǎn)單改裝后竟比原車?yán)刃Ч貌簧佟?br />
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