日產(chǎn)奇駿DST全車隔音

hz音響改裝

因?yàn)檐囆偷脑颍债a(chǎn)奇駿在行進(jìn)的時(shí)分，車廂內(nèi)會(huì)發(fā)生較大的噪聲，進(jìn)而會(huì)對(duì)轎車的舒適性發(fā)生較大的影響。為了能夠下降轎車的噪聲，車主看到咱們“五一”隔音優(yōu)惠套餐，決斷駕車來(lái)到長(zhǎng)沙江波，對(duì)轎車做了全車的隔音晉級(jí)作業(yè)。
日產(chǎn)奇駿隔音施工配備：施工部位:四門、輪轂、尾箱、底盤
原車的門板僅僅一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，而且隔音也只需一層透明膜片。轎車在行進(jìn)的時(shí)分，除了門板自身會(huì)發(fā)生共振噪聲以外，外界的風(fēng)噪很簡(jiǎn)單經(jīng)過(guò)門板傳入到車廂的內(nèi)部。因此咱們選用DST對(duì)轎車的門板做了雙層的隔音處理，第一層是為了下降門板自身的共振噪聲，第二層是為了下降風(fēng)噪的傳入。
拆開(kāi)轎車門板，能夠發(fā)現(xiàn)門板隔音方法極為缺少

運(yùn)用DST對(duì)門板做雙層隔音處理


運(yùn)用DST止震板對(duì)轎車底盤做第一層隔音處理，有用起到止振的作用

隔音材料貼合十分嚴(yán)密
再鋪上隔音棉進(jìn)行加固，有用削弱路噪、胎噪

輪轂隔音——在下降路噪、風(fēng)噪的一同，減少零件的老化以及由雨水導(dǎo)致的腐蝕，增強(qiáng)輪轂的安定性，增強(qiáng)安全系數(shù)。

后尾箱隔音前后對(duì)比圖