無錫汽車音響改裝 寶馬218汽車無損升級麥仕專用音響

無錫美車坊

新BMW 2系旅行車集實用、時尚于一身，時刻保持出眾姿態(tài)的同時兼具靈活多樣的功能性，動感外觀和實用空間相得益彰，高效性能與智能科技深度融合。自銷售以來，寶馬218的銷量一直沒讓廠家失望，20萬出頭的價格加上靈活的金融政策，輕輕松松就能圓廣大買家擁有一輛寶馬的夢想，也讓很多年輕人不再猶豫。值得一提的是，寶馬218也不是完美的，這臺三缸機在急加速時噪音讓車主決定來無錫美車坊汽車音響改裝店做個隔音，順便升級一下音響。

配置清單：
前聲場：麥仕MS-83-BMW.3三分頻
后聲場：麥仕MS-4X-BMW.3同軸喇叭
功放：麥仕PP62
隔音：大能四門/引擎蓋/后備箱雙層隔音
改裝門店：無錫美車坊汽車音響改裝店

麥仕是德國老牌汽車音響生產(chǎn)商AUDIOTEC FISCHER推出的音響器材，后級系統(tǒng)如低音單元等都是走高級路線，產(chǎn)品所能帶出的音效非常清晰，有力，而且廠方一直都以高穩(wěn)定和耐久性見稱。麥仕同時也是一款專車專用的喇叭，可以原位無損安裝，不需改變?nèi)魏我粭l線路，全部采用對插式的連接方法，真正的無損對插安裝，是寶馬改裝汽車音響的最佳選擇。

原車門板鈑金比較薄，還有較大的空洞，汽車行駛過程中容易產(chǎn)生噪音。





引擎隔音既是是為了降低噪音，也能有效保護發(fā)動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。需要注意的是，由于引擎的面積是不規(guī)則的，因此要將止振板裁成規(guī)則的形狀，然后貼在引擎蓋上。

大能銀衛(wèi)士是專為引擎隔音設計的一款產(chǎn)品，主要用來吸收噪音和增強鋁護膜，從而隔除發(fā)動機倉熱量，減緩引擎蓋漆面的老化。

汽車后備箱隔音也是一樣的道理，汽車后備箱鈑金薄弱，容易傳遞噪音到駕駛室，長時間震動不僅會導致后備箱變形，也會加速后備箱汽車部件老化，此外，后備箱孔洞的漏失，噪音、燥熱、尾氣及灰塵進入，也會影響駕駛舒適性。因此，無錫美車坊技師們首先在尾箱底部和尾箱兩側的輪眉均貼裝好止振板，有效增加鈑金厚度，降低胎噪、路噪和尾排三方面帶來的噪音。其次，再加上一層隔音棉用來吸音，否則聲音在車內(nèi)出不去，噪音反而會更大。



從造型上來說，他們的形狀是一樣的，都是8寸的喇叭，但是材質完全不同。德國麥仕的揚聲器顯得更具有質感一些。這兩款揚聲器放在一起，你一定不會選擇右側的這種，感覺和寶馬的品牌調(diào)性無法匹配。

前聲場喇叭用的是一套MS-83-BMW.3三分頻，包括了一對1寸高音喇叭，一對4寸中音喇叭，以及一對8寸低音喇叭，還有兩個專用的分頻器。可以說是專為寶馬而生，稱得上專車專用量身定做的套裝喇叭！

后聲場喇叭用的是MS-4X-BMW.3同軸喇叭，低頻表現(xiàn)優(yōu)良，增加了聲音環(huán)繞與動感，在安裝上又能有效節(jié)省對車廂空間。