在第七屆中國(廣州)國際汽車博覽會上,備受矚目的09年B級車市壓軸之作,東風雪鐵龍C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0三種排量。其中2.0車型分為手動擋和自動檔,2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產(chǎn)引的三款發(fā)動機都采用了多氣門設(shè)計,其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。 c5定位于大氣、尊貴和檔次之中,更融合了動感、優(yōu)雅和品位,為用戶帶來全新的體驗和價值,引領(lǐng)未來中高級轎車的發(fā)展趨勢。東風雪鐵龍C5憑借三大領(lǐng)先優(yōu)勢以及六大前瞻科技,為眾多積極進取、享受生活的社會中堅人士,帶來原汁原味歐洲風范的高品質(zhì)汽車生活。
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【音響配置單】
前門喇叭:德國海螺3.16 套裝喇叭。
后門喇叭:美國KICKER ES6同軸喇叭。
隔音:進口STP隔音+喇叭晶片
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在喇叭安裝同時使用的是STP晶片產(chǎn)品。此產(chǎn)品富有彈性的三層物質(zhì)構(gòu)成的多功能的聲透鏡,主要成份是飽和的丁基膠加上高密度的聚氨酯泡沫復合而成,晶片表面覆蓋著一層鋁箔,可有效的分散震動波。最適合的使用溫度范圍為-45度到100度。
晶片的黏合層由許多有效的抗震絕緣體組,最好用在汽車音響的定音方面。STP晶片可以分散和吸收由從揚聲器后部和門板鐵皮共震發(fā)出來的聲波。
當然在喇叭安裝同時使用的是STP晶片產(chǎn)品。此產(chǎn)品富有彈性的三層物質(zhì)構(gòu)成的多功能的聲透鏡,主要成份是飽和的丁基膠加上高密度的聚氨酯泡沫復合而成,晶片表面覆蓋著一層鋁箔,可有效的分散震動波。最適合的使用溫度范圍為-45度到100度。
晶片的黏合層由許多有效的抗震絕緣體組,最好用在汽車音響的定音方面。STP晶片可以分散和吸收由從揚聲器后部和門板鐵皮共震發(fā)出來的聲波。
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恢位之后,從外觀是看不出任何改裝的痕跡。
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