雪鐵龍C5汽車音響升級德國海螺3.16+KICKER ES65+STP隔音+STP晶片

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在第七屆中國（廣州）國際汽車博覽會上，備受矚目的09年B級車市壓軸之作，東風雪鐵龍C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0三種排量。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產引的三款發(fā)動機都采用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。 c5定位于大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動感、優(yōu)雅和品位，為用戶帶來全新的體驗和價值，引領未來中高級轎車的發(fā)展趨勢。東風雪鐵龍C5憑借三大領先優(yōu)勢以及六大前瞻科技，為眾多積極進取、享受生活的社會中堅人士，帶來原汁原味歐洲風范的高品質汽車生活。




【音響配置單】
前門喇叭：德國海螺3.16 套裝喇叭。
后門喇叭：美國KICKER ES6同軸喇叭。
隔音：進口STP隔音+喇叭晶片
















在喇叭安裝同時使用的是STP晶片產品。此產品富有彈性的三層物質構成的多功能的聲透鏡，主要成份是飽和的丁基膠加上高密度的聚氨酯泡沫復合而成，晶片表面覆蓋著一層鋁箔，可有效的分散震動波。最適合的使用溫度范圍為-45度到100度。
晶片的黏合層由許多有效的抗震絕緣體組，最好用在汽車音響的定音方面。STP晶片可以分散和吸收由從揚聲器后部和門板鐵皮共震發(fā)出來的聲波。
當然在喇叭安裝同時使用的是STP晶片產品。此產品富有彈性的三層物質構成的多功能的聲透鏡，主要成份是飽和的丁基膠加上高密度的聚氨酯泡沫復合而成，晶片表面覆蓋著一層鋁箔，可有效的分散震動波。最適合的使用溫度范圍為-45度到100度。
晶片的黏合層由許多有效的抗震絕緣體組，最好用在汽車音響的定音方面。STP晶片可以分散和吸收由從揚聲器后部和門板鐵皮共震發(fā)出來的聲波。
















恢位之后，從外觀是看不出任何改裝的痕跡。

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