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【車(chē)型原車(chē)噪音分析】由于車(chē)型的原因,斯巴魯傲虎在行駛的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生較為明顯的噪聲,而這些噪聲也會(huì)對(duì)駕乘舒適性產(chǎn)生非常大的影響。為降低汽車(chē)的噪聲,車(chē)主也咨詢了多家汽車(chē)隔音店的技術(shù)顧問(wèn),經(jīng)過(guò)反復(fù)對(duì)比之后,車(chē)主最終選擇了貴陽(yáng)元音改汽車(chē)隔音店。
改裝車(chē)型—斯巴魯傲虎
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2018-8-29 21:33 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過(guò)道路測(cè)試,改裝技師發(fā)現(xiàn)原車(chē)的噪聲類型主要以風(fēng)噪和低頻共振噪聲為主,因此改裝技師針對(duì)這兩種噪聲,對(duì)汽車(chē)的相應(yīng)部位做了改裝升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
隔音:大白鯊黃金甲
隔音部位:四門(mén)、底盤(pán)、尾箱
拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋以后可以發(fā)現(xiàn),原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多,且只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜做隔音處理,很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車(chē)劣質(zhì)隔音材料清除,然后使用大白鯊黃金甲對(duì)汽車(chē)門(mén)板做了雙層隔音處理。大白鯊黃金甲采用高級(jí)丁基膠特制而成,復(fù)合高韌性鋁箔,具有超強(qiáng)的止振和密封效果,可以有效降低門(mén)板自身共振噪聲,并阻止風(fēng)噪傳入。
拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板,可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺
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后門(mén)板使用的隔音材料質(zhì)量也非常的差
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使用大白鯊黃金甲對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理,降低門(mén)板各種噪聲
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后門(mén)板做雙層隔音處理
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底盤(pán)是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,而原車(chē)底盤(pán)和尾箱并未做任何有效隔音處理,改裝技師先使用大白鯊黃金甲對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理,降低底盤(pán)自身的共振噪聲,然后使用大白鯊吸音棉,對(duì)底盤(pán)和尾箱做第二層密封處理,這不僅可以降低底盤(pán)的低頻共振噪聲,同時(shí)也可以增強(qiáng)鈑金剛性。
原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理
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使用隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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使用大白鯊吸音棉隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理
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原車(chē)尾箱只是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu),汽車(chē)行駛產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大,加大車(chē)廂內(nèi)噪聲。所以改裝技師使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車(chē)的尾箱做了雙層隔音處理,有效降低尾箱自身的共振噪聲,同時(shí)也可以阻止胎噪通過(guò)輪轂等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部。
由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大
9,由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大.JPG.jpg (53.91 KB, 下載次數(shù): 39)
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使用大白鯊黃金甲對(duì)尾箱做第一層止振處理
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尾箱的第二層密封處理
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后再次做道路測(cè)試,結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)風(fēng)噪和共振噪聲都得到了明顯的抑制,即便是在高速狀況下行駛,車(chē)廂內(nèi)噪聲也非常微弱,始終在可接受范圍以內(nèi),車(chē)主對(duì)升級(jí)后的隔音效果非常滿意。
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