音樂早餐 福特福睿斯汽車音響改裝麥特仕65S1套裝—梅州廣龍

眾匯音響

福特福睿斯是福特汽車公司整合全球開發(fā)資源，憑借對中國消費者深度的認(rèn)知，而開發(fā)出的一款中級家用轎車。在設(shè)計風(fēng)格上，福睿斯繼承了福特家族簡潔、和諧、大氣的設(shè)計風(fēng)格，整體給人的感覺非常協(xié)調(diào)。同樣福睿斯還搭載了大量的安全配置和技術(shù)，讓車主在用車的時候擁有更高的安全性。

改裝車型—福特福睿斯


【原車音響系統(tǒng)分析】福特福睿斯的原車使用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且原車主機的解析力也不是很高，導(dǎo)致原車播放出來的音樂失真率非常的高，很難滿足車主的聽音需求。為提升音響的品質(zhì)，車主專程來到梅州廣龍汽車音響店，對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：麥特仕65S1套裝喇叭  一套
低音：麥特仕Q10十寸超薄炮  一個
DSP：麥特仕DSP-M1   一臺
四門隔音：麥特仕環(huán)保隔音

為解決原車主機解析力不高的問題，改裝技師為汽車主機，添加了一臺麥特仕DSP-M1音頻處理器，它可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈。另外麥特仕DSP-M1也可以彌補原車主機功率供給不足的問題，為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。

原車中控結(jié)構(gòu)


拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


原車的門板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此改裝技師使用麥特仕環(huán)保隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就像是為聲場喇叭制作了一個密封的箱體一般，有效減少了風(fēng)噪對音響品質(zhì)的干擾。

使用麥特仕環(huán)保隔音隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第一層隔音處理


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


后門板的密封處理


根據(jù)車主聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了麥特仕65S1套裝喇叭，它的中低音單元，采用密封橡膠包圍磁鋼，有效的防止了共振，減輕磁性對外干擾，提高了音樂的精確性和純度，讓中低音部分表現(xiàn)豐富飽滿，富有彈性。為使得音樂在低頻部分的下潛力度更深，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只麥特仕Q10十寸超薄炮低音單元，它的體積較小，安裝在座椅底下，可以讓車主更近距離感受低音的震撼力。

麥特仕65S1套裝中低音單元安裝在門板原位


麥特仕Q10十寸超薄炮安裝在座椅底下


【改裝效果點評】升級完成后試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂清晰干凈、層次感分明，而且對音樂的還原度也非常的高，將音樂的質(zhì)感給完全展現(xiàn)了出來，車主對升級后的音響效果也非常滿意。