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[影音導(dǎo)航] 西安上尚寶駿510改裝美國(guó)卡頓HQ-206汽車音響 全車隔音升級(jí)

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樓主
發(fā)表于 2018-8-29 16:29:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
伴隨著人們生活水平的提高,生活品味的追求,車已不僅僅是簡(jiǎn)單的代步工具,更多的賦予高標(biāo)準(zhǔn)的車生活將是更多車友的選擇。很多車主想要升級(jí)汽車音響,但自己不是發(fā)燒友,只是想升級(jí)到一套適合自己的音響,那怎么辦呢?寶駿510車主通過(guò)朋友介紹來(lái)到西安上尚解決這個(gè)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)西安上尚專業(yè)技師的推薦,一套入門(mén)級(jí)音響系統(tǒng)改裝方案,性價(jià)比不錯(cuò),很適合喜歡聽(tīng)音樂(lè)但不是發(fā)燒友的車主,可以有效的提升音樂(lè)品質(zhì)和駕駛體驗(yàn)。

寶駿510配置單:
前聲場(chǎng):美國(guó)卡頓HQ-206兩分頻;
后聲場(chǎng):美國(guó)卡頓HQ-116同軸;
隔音:斯派朗超薄T-8;
隔音:四門(mén)雙層意大利史泰格;

改音響前先隔音,他能給車主帶來(lái)高品質(zhì)效果,享受駕駛的樂(lè)趣。汽車噪音的來(lái)源大多是由汽車自身金屬的共振產(chǎn)生的,所以隔音的原理是以降低汽車金屬震動(dòng)為主,做隔音止震板后能有效的降低。

拆開(kāi)車門(mén),里面只有一層薄薄的塑料膜,直接撕掉。

在門(mén)板內(nèi)部進(jìn)行第一層隔音,能有效阻止門(mén)板與外層鋼板之間震動(dòng)引起的共振噪音,也讓鋼板變得更加厚實(shí);

第二層隔音進(jìn)行密封,不僅有效的降低共振和風(fēng)燥的產(chǎn)生,同時(shí)提升車門(mén)的密封性,形成一個(gè)類似箱體的空間有效幫助音響效果的發(fā)揮。

前聲場(chǎng)選擇一套入門(mén)級(jí)的卡頓HQ-206兩分頻,相比于其他音響擁有極高性價(jià)比,車主試音室試聽(tīng)后,馬上就決定改裝在自己車上。車主說(shuō):“非常合適我的個(gè)人風(fēng)格喜好,而且是真的好”。此喇叭適合原車無(wú)損安裝,原車主機(jī)容易推動(dòng),輕松簡(jiǎn)單改裝也好聽(tīng),精細(xì)加工的鑄鋁盆架保證喇叭的剛性,韌性,滿足眾多消費(fèi)者需求。

高音無(wú)損原位安裝在A柱上

中音原位安裝在前門(mén)板位置


后聲場(chǎng)是一套美國(guó)卡頓HQ-116同軸喇叭(即高音和中低音在一條軸承上),同樣在寶駿510后門(mén)原車?yán)任恢冒惭b


超薄低音是很多車友們的鐘愛(ài),因其相對(duì)傳統(tǒng)超低音不會(huì)占太多空間,并且低頻效果還不錯(cuò),但不適合喜歡聽(tīng)極致音樂(lè)的發(fā)燒友。

總結(jié):這套音響適合對(duì)原車音響不太滿足,想要適當(dāng)提高音響效果的車主,直接原車?yán)任恢眠M(jìn)行替換,無(wú)損于愛(ài)車,彌補(bǔ)了原車音響沒(méi)有低頻,喇叭效果差的問(wèn)題。作為初次改裝推薦。

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