車主蘇先生是一位對噪聲容忍度極低的用戶,車主上一臺大眾朗逸就曾在我們東莞9音坊做過音響+隔音升級,當時車主感覺升級后的效果非常理想,所以這次車主剛把這臺豐田RAV4從4S店提出來,還沒有來得及上牌,就直接開到我們店里給愛車做隔音+音響升級。
施工前,對豐田RAV4做好防護措施
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2018-8-29 15:58 上傳
豐田RAV4升級方案:
全車隔音:9音坊環(huán)保隔音
前聲場:野獸W-S1二分頻套裝喇叭
拆開門板飾蓋后,看到門板內(nèi)部只有一層簡單塑料薄膜,很難起到良好隔音效果。技師將原車劣質(zhì)隔音材料清除,并使用9音坊環(huán)保隔音材料對門板做雙層隔音處理,有效降低門板自身共振噪聲以及風噪傳入,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好工作環(huán)境。
原車門板只有一層老化的防水塑料膜,根本起不到隔音作用
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門板內(nèi)層的鈑金單薄,共振十分明顯
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使用9音坊止震板對四門進行隔音
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車主平時很喜歡聽搖滾歌曲,所以改裝技師根據(jù)車主的預算,將前聲場喇叭改裝成野獸W-S1二分頻套裝喇叭,它采用純手工打造而成,且使用了歐洲先進制造技術(shù),使得其播放出來的音樂強勁有力、層次感分明,用來聽搖滾歌曲非常合適。為減少音樂的損失,技師為中低音喇叭添加麗音圈,讓喇叭發(fā)聲更加美麗。
前門板隔音后,將野獸W-S1中低音喇叭裝于原位
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原車底盤和尾箱幾乎未做任何有效隔音處理,導致汽車行駛時,底盤和尾箱很容易產(chǎn)生共振噪聲。為此,技師先使用9音坊環(huán)保隔音止震板對底盤和尾箱做第一層止振處理,降低底盤和尾箱自身共振噪聲;然后使用吸音棉對底盤和輪轂做第二層吸音處理,止震+吸音使得隔音效果更為理想。
將座椅和地毯等內(nèi)飾拆下后,做好清潔,準備進行全面隔音
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全車使用9音坊止震板進行止震處理,加厚鈑金,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生
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底盤和輪轂使用9音坊吸音棉進行吸音處理,吸收多余雜音,提高降噪效果
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2018-8-29 15:59 上傳
總結(jié):升級完成后做道路測試,可以感覺到車廂內(nèi)噪聲得到了明顯抑制,而音響品質(zhì)也較改裝之前有了很大程度的提升,創(chuàng)造一個舒適又有“樂趣”的用車環(huán)境,讓車主既可以安靜駕車,也可以盡情聽歌。
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