唐山本田雅閣隔音改裝，讓您遠(yuǎn)離喧囂，噪音讓道

領(lǐng)航汽車改裝

【車型原車噪音分析】

雅閣（Accord），作為本田系列創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，是中國(guó)中高級(jí)車領(lǐng)軍車型，全新科技標(biāo)桿。這臺(tái)本田雅閣陪伴車主已經(jīng)有幾年的時(shí)間了，最近車主在用車的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲越來(lái)越明顯，有的時(shí)候前后排乘客的交流都成問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，車主來(lái)到了汽車音響隔音改裝店，對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。

配置清單

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、引擎蓋

改裝店家：唐山領(lǐng)航汽車音響改裝店

聯(lián)系電話：15530586869

店家地址：唐山市路南區(qū)勝利路2號(hào)唐齒汽配城二期

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

根據(jù)客戶的訴求，技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性的定制了雅閣全車噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、引擎蓋等部位做了隔音處理。

本田雅閣的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)又非常的多，風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入進(jìn)來(lái)，因此改裝技師使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的門板和飾蓋做了隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

拆開(kāi)汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺

原車門板使用的隔音材料質(zhì)量很差

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車門板及飾蓋做隔音處理

原車的底盤和尾箱并未做有效的隔音處理，這也使得汽車在行駛的時(shí)候，底盤和尾箱容易產(chǎn)生共振噪音。因此改裝技師使用隔音材料，對(duì)汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

替換高清大圖

使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理

原車尾箱隔音措施較為欠缺

使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車輪轂做第一層止振處理

使用吸音棉對(duì)輪轂做第二層密封處理

原車葉子板未做任何有效隔音處理

葉子板拆下來(lái)做止振處理

葉子板也做了雙層隔音處理

汽車在行駛的時(shí)候，輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生較大的胎噪，而此類噪聲主要是通過(guò)輪弧等部位摻入到車廂內(nèi)部，因此改裝技師使用隔音材料，對(duì)汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。

替換高清大圖

輪弧和翼子板是隔音的時(shí)候最容易忽視的部分

對(duì)輪弧做第一層隔音處理

輪弧的第二層密封處理

原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛時(shí)候引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量也會(huì)加速漆面的老化速度，先使用隔音減震膠對(duì)引擎蓋做了止振隔音處理，減少鈑金共振產(chǎn)生的低頻噪音。然后又使用引擎蓋專用隔熱膜做了隔音隔熱處理，從而對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。

原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)

使用大白鯊隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理

使用汽車引擎蓋專用隔熱材料做第二層的隔熱處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

本田雅閣的全車隔音處理，主要解決了風(fēng)噪路噪以及共振噪音的問(wèn)題，將汽車的各類噪聲降低到了最小，從而讓車主可以在駕車的時(shí)候能夠擁有一個(gè)更加舒心的環(huán)境。