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雷克薩斯ES250是雷克薩斯旗下一款銷量頗高,同時也較為成功的車型。汽車前臉采用了全新家族式前臉,尾部也采用了頗具動感的雙排氣管設計,讓針車顯得優(yōu)雅大氣,同時又兼具很強的運動感。整車的車身尺寸以及內(nèi)室也經(jīng)過了進一步的優(yōu)化,讓整車的乘坐空間更加寬敞,為車主帶來了更為理想的駕乘體驗。
改裝車型—雷克薩斯ES250
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2018-8-28 20:33 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】雷克薩斯ES250原車使用的聲場喇叭做工和用料都很一般,而且原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別完善,這導致原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果也不大理想。為提升音響品質(zhì),車主來到惠州佐城汽車音響店,對汽車做了音響的升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:歌航A5
前聲場:意大利STEG史太格 套裝喇叭ME650C
功放: 圣美歌
低音:美國來福P3 10寸低音
隔音:愛威
原車主機解析力不高,功率供給也僅有15w左右,導致音頻信號質(zhì)量不佳。因此改裝技師為音響添加了一臺歌航A5音源,它的解析力較強,可以播放目前幾乎所有主流格式的音樂,另外歌航A5還具有31段EQ獨立調(diào)節(jié)等功能,可以使得音頻信號更加精準。而為保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺圣美歌功放。
使用的音響器材亮相
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歌航A5音源安裝在中控臺下方
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原車門板和尾箱等部位隔音措施都比較欠缺,汽車行駛產(chǎn)生的風噪和共振噪聲,會加大車廂內(nèi)噪聲,也會對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此改裝技師使用愛威隔音材料,對汽車的門板做了雙層隔音處理,有效阻止了風噪的傳入,然后又對尾箱做了止振處理,降低了汽車自身共振噪聲。從而為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好工作環(huán)境。
使用愛威隔音對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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使用愛威隔音材料,對尾箱做隔音處理
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根據(jù)車主聽音喜好,改裝技師將汽車前聲場喇叭,更換成為意大利STEG史太格 套裝喇叭ME650C,它的中低音單元采用松壓紙質(zhì)音盆,這類音盆播放出來的音樂人聲醇厚、音色溫潤飽滿,用來聽人聲類歌曲非常合適。為使得喇叭方向性更為精準,改裝技師還為中低音喇叭添加了麗音圈。而美國來福P3 10寸低音單元的添加,則讓音樂在低頻部分的下潛力度更深,也讓音樂的力量感和真實感更強。
意大利STEG史太格 套裝喇叭ME650C中低音喇叭安裝在汽車原位
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圣美歌功放安裝在尾箱頂部
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電源端加保護裝置
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美國來福P3 10寸低音
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2018-8-28 20:33 上傳
【改裝效果點評】升級完成后試聽音樂效果,汽車播放出來的音樂真實飽滿、層次感分明,尤其是對人聲部分的還原度非常的高,將歌者的情感完全表達了出來,車主聽后非常滿意。
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