車型原車噪音分析 奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV,它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控。是一款非常受歡迎的車型。很多人在開車的時(shí)候都有“路怒癥”,出現(xiàn)這種情況的主要愿意之一就是可惡的噪聲的干擾。有人做過統(tǒng)計(jì),普通汽車在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲相當(dāng)于一個(gè)人在你耳邊大聲說話,這當(dāng)然會(huì)讓人煩躁。奧迪Q5的車主就是無法忍受這種噪聲,所以車主來到了店里做汽車隔音改裝 ![]()
配置清單 隔音品牌:大白鯊 隔音部位:四門、門邊、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋 聯(lián)系電話:15530586869 店家地址:唐山市路南區(qū)勝利路2號(hào)唐齒汽配城二期 【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】 汽車產(chǎn)生或者傳入噪聲的部位有很多,車主如果只是對(duì)單一部位做隔音效果總是不太明顯,所以要想有完美的隔音效果全車隔音是最好的方式。改裝技師使用的是隔音效果非常棒,又非常耐用的大白鯊隔音材料給汽車做的隔音。 ![]()
門板進(jìn)行隔音處理,有效抑制共振 ![]()
門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的入侵 ![]()
門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理 ![]()
門邊加密封條,有效地減少風(fēng)噪傳入車廂 ![]()
門邊加密封條,有效地減少風(fēng)噪傳入車廂 隔音的第一個(gè)部位是車門的隔音。奧迪Q5原車的門板內(nèi)部隔音措施做的稍微有些欠缺,外部門邊的密封性做的也不是很好。改裝技師使用大白鯊隔音材料將汽車門板內(nèi)部的隔音止振所欠缺的部位進(jìn)行了補(bǔ)足,并對(duì)汽車的門板飾蓋也做了隔音處理。而外部則通過加裝密封條的方式增強(qiáng)車門的密封性。兩個(gè)方面的隔音有效的阻隔了噪聲的傳入。 ![]()
尾箱沒有隔音措施,需進(jìn)行隔音處理 ![]()
尾箱進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振 ![]()
尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)其部位進(jìn)行密封,隔音效果更佳 讓人震驚的是奧迪Q5的汽車底盤竟然也沒有做有效的隔音處理,這會(huì)使得高底盤帶來的噪聲缺陷表現(xiàn)的更加的明顯。改裝技師第一層使用純手工施工工藝對(duì)汽車的底盤和尾箱做了止振處理,在止振的基礎(chǔ)上又鋪設(shè)了一層大白鯊吸音棉,并使用專業(yè)工具將其壓實(shí)。底盤為尾箱的隔音效果提升了很多。 ![]()
輪轂拆開后的模樣 ![]()
輪弧結(jié)構(gòu)惡劣,急需進(jìn)行隔音處理 ![]()
輪弧進(jìn)行第一層隔音處理,有效降低路噪的傳播 ![]()
輪弧進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳 奧迪Q5的汽車輪弧、輪轂和葉子板等部位的隔音材料也非常的缺失,這些部位最容易被忽視,但是車廂內(nèi)大部分的噪聲的都和這些部位不無關(guān)系。改裝技師對(duì)這些部位做了專業(yè)的止振和隔音處理,并特意將葉子板拆下來做了雙層的隔音處理,可見改裝技師對(duì)于改裝的細(xì)節(jié)有多么在乎。發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋則是在止振的基礎(chǔ)上做了隔熱處理,有效的延緩了漆面老化的速度。 ![]()
葉子板也拆出來做隔音處理 ![]()
葉子板進(jìn)行第一層隔音處理,有效降低路噪的傳播 ![]()
葉子板進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳 ![]()
引擎蓋沒有任何隔音措施 ![]()
引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化 ![]()
水槽周圍部位也進(jìn)行隔音處理 ![]()
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】 奧迪Q5隔音完成,車廂內(nèi)安靜了許多,而車主也可以和噪聲說拜拜了!
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