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音樂,我們一生的伴侶,對于音樂的迷戀,讓陸地巡洋艦車主不斷“折騰”,必須要有一套上乘的音響系統(tǒng)。家庭音響不能與我隨行,但汽車音響可以伴我左右。
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2018-8-28 15:42 上傳
我們向往自然的生活,追求真實(shí)的自己,聽音樂,我們更希望聽到真實(shí)自然的聲音,因?yàn)檫@樣更接近生活,德國零點(diǎn),就是這樣自然真實(shí)的聲音。
陸地巡洋艦,全套德國零點(diǎn)音響器材上身,原車無損升級安裝,不破壞外觀,不影響空間。改裝配置清單如下:
序 號 | 項(xiàng) 目 | 品 牌 | 型 號 | 參 數(shù) | 數(shù) 量 | 1 | 處理器 | 美國DB | DSP | 音頻處理器 | 1臺(tái) | 2 | 前聲場 | 德國零點(diǎn) | GZ UC16SQ | 6.5寸音質(zhì)型套裝喇叭 | 1套 | 3 | 后聲場 | 德國零點(diǎn) | GZ RC16XII | 6.5寸兩分頻套裝喇叭 | 1套 | 4 | 功 放① | 德國零點(diǎn) | GZ TA4125X | 四聲道功放 | 1臺(tái) | 5 | 功 放② | 德國零點(diǎn) | GZ TA4125X | 四聲道功放 | 1臺(tái) | 6 | 超低音 | 德國零點(diǎn) | GZ IW250X | 10寸低音炮 | 1只 | 7 | 全車隔音 | 安博士 | 黑金玉豪華型 | 四門雙層、引擎蓋、水槽、底盤、尾箱、后尾蓋、翼子板 | 全車 | 8 | 線 材 | 英國KEF+鳴悅 | 發(fā)燒音響輔材 | 一批 |
對車輛做足保護(hù)措施,然后檢查完車輛的各項(xiàng)功能及外觀情況之后,改裝施工就正式開始了。
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2018-8-28 15:41 上傳
接下來看看改裝過程!
全車隔音:
材料選用的是安博士豪華型黑玉隔音王材料。全車隔音部位包括:四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤、后尾蓋和尾箱。做完全車隔音之后,車內(nèi)的整體噪音至少會(huì)降低一半以上,營造一個(gè)寧靜舒適的環(huán)境,也是為了更好的感受音樂。接著,我們看看各部位隔音施工過程及隔音完成圖片。
首先,四門是最基礎(chǔ)的隔音,車門隔音對音響有著很大提升最用,它不僅解決了喇叭在車門上安裝可能產(chǎn)生的雜音,更把車門變成了一個(gè)扎實(shí)的箱體,讓音樂更完美。
車門內(nèi)層隔音:
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車門外層隔音:
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翼子板隔音是降低胎噪最有效的方式。
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引擎蓋隔音:有效防止漆面老化的現(xiàn)象,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
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底盤隔音,可以降低路噪和胎噪聲。這個(gè)部位的隔音也是雙層,第一層是粘貼隔音減震板,第二層是粘貼安博士吸音棉,吸收底噪。
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尾箱和后尾蓋的雙層隔音,施工跟底盤的類似,第一層要粘貼止震板,第二層粘貼吸音棉。
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全車隔音已經(jīng)完成,而車主來我們渝大昌的目的還有一個(gè),那就是音響改裝,車主是一位對音樂有著無限追求的車友,對改裝有著近乎完美的要求。接下來,我們來看看此次陸地巡洋艦車主是如何改裝的!
對于聽音質(zhì)型音樂的陸地巡洋艦車主來說,零點(diǎn)的這套16SQ音質(zhì)型喇叭,聲音細(xì)膩、溫潤,非常符合車主的要求。
關(guān)于零點(diǎn)喇叭的安裝,采用原車無損安裝的方式,各個(gè)喇叭單元都安裝到原車?yán)任恢茫桓淖冊嚨耐庥^。在安裝喇叭的時(shí)候,我們需要加裝經(jīng)過防水處理的喇叭墊圈和喇叭防水罩來有效的保護(hù)加裝的喇叭。
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高音安裝在原車高音位置:
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后聲場喇叭:零點(diǎn)。由于后座經(jīng)常有人,后座的音質(zhì)同樣要求效果出眾,所以選用了德國零點(diǎn)的RC16X套裝喇叭。
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后門高音單元的安裝:
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整套音響系統(tǒng)中我們需要用到一臺(tái)DSP音頻處理器來優(yōu)化原車的音頻信號,再搭配2臺(tái)零點(diǎn)的TA四路功放,讓我們音響系統(tǒng)的能源更充足,效果更理想。為了節(jié)省車內(nèi)空間,我們把兩臺(tái)功放和處理器都安裝在正副駕座椅下,這樣既不影響車內(nèi)空間的同時(shí),又方便調(diào)試,更加高效的提高了音質(zhì)。
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低音炮的倒模也是本車的改裝亮點(diǎn)之一,為了節(jié)省車內(nèi)空間,陸地巡洋艦并沒有像大部分車改裝一樣安裝獨(dú)立移動(dòng)式低音箱體。而是利用了原車尾箱右側(cè)的空間進(jìn)行倒模制作一個(gè)箱體,安裝上零點(diǎn)的10寸低音炮,完全不占用尾箱的空間。
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至此,豐田陸地巡洋艦此次的音響改裝和全車隔音已全部完畢。
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改裝店家:重慶渝大昌汽車影音
改裝熱線/微信同號:18983051881
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