海滄汽車(chē)音響改裝 廈門(mén)音樂(lè)車(chē)坊奔馳GLE改裝德國(guó)伊頓170.2...

無(wú)敵音響改裝

奔馳GLE是由梅賽德斯奔馳推出的一款SUV車(chē)型，新車(chē)采用了家族式前臉，雙橫幅式進(jìn)氣格柵搭配大尺寸車(chē)標(biāo)，讓奔馳GLE顯得十分大氣，汽車(chē)尾部采用了雙邊雙出排氣管設(shè)計(jì)，這既讓汽車(chē)動(dòng)力更為強(qiáng)勁，同時(shí)也讓整車(chē)顯得更具有運(yùn)動(dòng)感，汽車(chē)內(nèi)室做工精致，用料也很高檔，將高端車(chē)的豪華感完全展現(xiàn)了出來(lái)。

改裝車(chē)型—奔馳GLE


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】奔馳GLE的原車(chē)使用了8個(gè)高保真聲場(chǎng)喇叭，如果滿(mǎn)足日常聽(tīng)音需求，并沒(méi)有太大問(wèn)題，但這臺(tái)奔馳GLE的車(chē)主是一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者，在車(chē)主看來(lái)原車(chē)音響效果較為一般，沒(méi)有特色可言，所以車(chē)主來(lái)到廈門(mén)音樂(lè)車(chē)坊，對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
處理器：美國(guó)豪客600.4DSP功放處理器
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓170.2套裝
后聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷瑪仕舞
低音炮：美國(guó)霸克C10.1低音炮
四門(mén)前輪隔音：日本中道

在音源端，改裝技師為汽車(chē)主機(jī)添加了一臺(tái)美國(guó)豪客600.4DSP功放處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈。另外美國(guó)豪客600.4DSP也可以充當(dāng)功放，為聲場(chǎng)喇叭提供充足的工供給，讓喇叭的發(fā)揮更加出色。

升級(jí)使用的隔音和音響器材亮相


德國(guó)伊頓170.2套裝


喇叭做工精致，用料充足


汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的風(fēng)噪和胎噪，這些噪聲會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生很大的影響。因此改裝技師使用日本中道隔音材料，對(duì)汽車(chē)門(mén)板做了雙層隔音處理，讓門(mén)板形成一個(gè)密封體，有效阻止風(fēng)噪傳入；然后改裝技師又使用日本中道隔音材料，對(duì)輪弧做了隔音處理，有效切斷胎噪傳播途徑，減少噪聲傳入。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺


使用日本中道隔音材料對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


后門(mén)板做雙層隔音處理


根據(jù)車(chē)主聽(tīng)音喜好，改裝技師將汽車(chē)前聲場(chǎng)喇叭，更換成為德國(guó)伊頓170.2套裝喇叭，它的中低音單元使用了雙層玻纖紙質(zhì)音盆，讓中低音單元沉穩(wěn)有力，富有質(zhì)感；高音單元使用高端蠶絲振膜，讓音樂(lè)的高頻部分清晰亮麗、細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。后聲場(chǎng)使用的以色列摩雷瑪仕舞喇叭，則擅長(zhǎng)對(duì)人聲部分的還原，這也可以與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)在人聲部分表現(xiàn)更為完美。

輪弧是隔音的時(shí)候最容易忽視的部分


使用日本中道對(duì)輪弧做隔音處理


隔音近照


車(chē)主對(duì)低音部分有較高的要求，因此改裝技師還為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只美國(guó)霸克C10.1低音炮，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂(lè)的表現(xiàn)更具有激情和力量感。

德國(guó)伊頓170.2套裝中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


以色列摩雷瑪仕舞安裝在后門(mén)板


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果，汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)感、立體感、穩(wěn)定性表現(xiàn)都非常出色，和升級(jí)之前的原裝喇叭相比較簡(jiǎn)直是天壤之別，車(chē)主對(duì)升級(jí)后的音響效果也非常滿(mǎn)意。