原車座椅皮上沒有孔位,很多人認為打孔以后不需要座椅通風功能就能夠起到一定的散熱效果,其實這種想法是完全不正確的。 在皮上面打孔實質(zhì)上根本就不能達到通風的效果,因為打了孔以后坐在上面以后還是接觸不到空氣,始終沒有辦法將熱量散發(fā)出去。 加上皮下的海綿組織,擁有強大的儲熱能力,這種“熱循環(huán)”更是讓人難以忍受。 2794公里的準新車第一時間過來改裝座椅通風系統(tǒng),早用早享受。 車主是之前的老客戶了,原來的車用我們的怡然座椅通風系統(tǒng)好幾年了,一直都用的很舒心,換新車的第一時間當然還是過來做可以享受的功能啦。 做好車輛保護。然后開始施工。將原車座椅從車上抬下來,大眾的座椅比一般的車要重一些, 今天同臺改裝車輛有奧迪Q5改一個位置怡然座椅通風系統(tǒng),漢蘭達改兩個位怡然座椅通風系統(tǒng),還有日產(chǎn)騏達燈光升級。 拆下座椅皮以后,大眾跟奧迪的座椅骨架對比,由于都是大眾旗下的,所以連座椅結(jié)構(gòu)都是相當雷同。傻傻分不清楚了吧,哈哈、 安裝好怡然座椅通風系統(tǒng)以后就可以裝車測試并且進行清碼。 開關(guān)位置安裝在原車調(diào)節(jié)按鈕的側(cè)板邊上面,美觀大方不頂腳。 在原車座椅皮的基礎(chǔ)上進行打孔通風,孔位均勻有序,用專業(yè)打孔機打孔,不跳針不拖線。 將座椅安裝好以后進行線路檢查和功能測試。保證原車所有的功能正常使用,并且怡然座椅通風系統(tǒng)的完美運行、 檢查完以后進行清洗交車,座椅清洗用專用的真皮洗滌劑進行清洗,更好的保證座椅皮的抗老化性,讓皮更亮更光滑。
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