唐山福特銳界汽車隔音改裝，動靜結合相得益彰

領航汽車改裝

【車型原車噪音分析】

福特銳界作為一款中型跨界SUV車型，觀硬朗大氣，富有動感；空間比較大；乘坐舒適性好；整車技術較先進；操控較好。但對于車主來說，在隔音方面，已經超出了自己對噪音的忍受范圍，為了能夠有效降低汽車的噪聲，車主專程來到了店里對汽車做了隔音升級工作。

配置清單

隔音品牌：大白鯊 JS500、JS300、高彈150、白棉、隔音墊

隔音部位：四門、腳踏位、輪弧

【對癥下藥-噪音的解決方案】

經過全面檢測以后，技術團隊發(fā)現(xiàn)，銳界的噪聲來源主要有機械噪聲、風噪和胎噪幾種，所以改裝技師針對性的對相應部位做了隔音處理。

原車門板隔音措施較為欠缺，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。所以改裝技師先使用大白鯊 JS500金鯊對門板做了雙層隔音處理，讓門板形成一個密封體，有效阻止風噪傳入。然后使用大白鯊白棉對門板飾蓋做了進一步的密封處理，使得隔音效果更為理想。

對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲

門板飾蓋也做了隔音處理

門板飾蓋的第二層密封處理

發(fā)動機工作會產生較為明顯的機械噪聲，而這類噪聲主要通過儀表臺下方傳入到車廂內部，所以改裝技師先使用大白鯊JS300，對汽車的儀表臺下方做了第一層止振處理，大白鯊JS300金鯊，采用高級丁基膠特制而成，復合高韌性鋁箔，具有超強的止振和密封效果。然后使用大白鯊高彈150低頻王，對儀表臺下方做了第二層隔音處理，降低儀表臺下方的低頻共振噪聲。

儀表臺下方未做任何隔音處理

儀表臺的第一層止振處理

儀表臺的第二層密封處理

汽車行駛會產生較為明顯的胎噪，胎噪主要通過輪弧傳入到車廂內部，然而原車的輪弧未作任何有效隔音處理，改裝技師先使用大白鯊大白鯊JS300金鯊對輪弧做第一層止振處理，然后使用大白鯊大白鯊高彈150低頻王對輪弧做第二層隔音處理，最后使用大白鯊隔音墊，對輪弧做第三層隔音處理，有效阻止了胎噪的傳入。

輪轂未作任何有效隔音處理

輪弧也做了隔音處理

輪弧的第二層隔音處理

施工手法細膩到位

【隔音效果點評】

不同部位產生的噪聲類型各不相同，改裝技師使用不同類型的隔音材料，對相應部位做了隔音處理，有效降低了車廂內的各類噪聲，為車主營造了一個安靜的用車環(huán)境。

聲明：本文為店鋪撰寫發(fā)布，材質真實性及內容觀點僅代表商家，不代表玩車之家立場。