定制音樂 瑪莎拉蒂總裁汽車音響改裝丹麥丹拿 ESOTAN 272—...

南京音樂人生_

瑪莎拉蒂總裁是意大利汽車制造上瑪莎拉蒂推出的一款高性能豪華轎車，到目前為止，該款車型已經(jīng)經(jīng)過了六代的更新升級(jí)，它將跑車的性能與豪華轎車的舒適性做了有效的結(jié)合，讓整車顯得優(yōu)雅大氣。汽車內(nèi)室做工奢華、配置豐富，可以為車主帶來非常理想的用車體驗(yàn)。



改裝車型—瑪莎拉蒂總裁


使用的音響器材亮相


原車?yán)却盆F很小




【原車音響系統(tǒng)分析】像瑪莎拉蒂總裁這樣的頂級(jí)豪華車，一般都擁有相對(duì)來說比較完善的音響系統(tǒng)，奈何車主是一位對(duì)音質(zhì)有著高要求的發(fā)燒友，所以還是決定升級(jí)一下音響系統(tǒng)。原車的線路復(fù)雜，所以施工難度也很高。車主也是經(jīng)過反復(fù)權(quán)衡以后，最終來到南京音樂人生，對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
處理器:意大利歐迪臣 Bit one
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 272
后聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 232
功放一:美國(guó)來福R250-4
功放二:美國(guó)來福R250-4
低音:美國(guó)來福P1 10寸


在使用隔音材料對(duì)汽車門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了丹麥丹拿 ESOTAN 272套裝喇叭，它的中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，這使得中低音部分豐富飽滿、低沉有力。高音單元使用了高端絲質(zhì)振膜，讓高頻部分高亢亮麗，穿透力極強(qiáng)。后聲場(chǎng)使用的丹麥丹拿 ESOTAN 232喇叭，也與前聲場(chǎng)喇叭形成了音樂味道的統(tǒng)一性。
升級(jí)選用的喇叭音質(zhì)出色，但同樣功耗也比較大，為保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，南京音樂人生的改裝技師，為汽車音響系統(tǒng)，添加了兩臺(tái)美國(guó)來福R250-4功放， 讓喇叭的發(fā)揮更加出色。



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用俄羅斯STP對(duì)門板做第一層止振處理


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


丹麥丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)



在音源端，南京音樂人生的改裝技師為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)意大利歐迪臣 Bit one處理器，它可以有效過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加純凈。這也為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了使得音樂在低音部分表現(xiàn)更為出色，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只美國(guó)來福P1 10寸超低音單元。



丹麥丹拿 ESOTAN 232安裝在后門板


施工細(xì)膩到位


美國(guó)來福R250-4功放安裝在備胎旁邊，不占據(jù)多余的存儲(chǔ)空間


線材做了捆扎處理


意大利歐迪臣 Bit one




【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響升級(jí)采用的是原位安裝，所以整個(gè)施工過程，并沒有對(duì)汽車的原有線路做太多改動(dòng)，與此同時(shí)還對(duì)音響系統(tǒng)做了完善工作，讓整個(gè)音響系統(tǒng)工作更加穩(wěn)定，音質(zhì)更加出色。