思域全車大麥隔音 生活中煩惱的噪音太多太多了,在這個電子發(fā)展非突猛進的時代,想要回到原始生活的安靜,那是不可能的,這輩子都不可能的。
在這與時俱進的時代,如何找回安靜?
汽車的車內噪音控制即汽車隔音工程是一項非常復雜和耗時間的工作, 要達到控制的目的,途徑也是各色各樣的,在這里我們從噪音源出發(fā),通過噪音的來源進行針對性隔音。 門板隔音 對門板進行隔音,主要做到減震、隔音、給中低音喇叭有更好的空間發(fā)揮。 ![]()
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底盤隔音 底盤貼上止振板和隔音棉,任何震動都將會被有效吸引,大量的熱量也會被有效阻隔。底盤隔音的施工是重點解決發(fā)動機和路面底盤噪音,不僅高效的隔出低頻噪音,同時大量的降低了發(fā)動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。 ![]()
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尾箱隔音 ![]()
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葉子板隔音 胎噪有以下幾部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣高速流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音,二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音,尤其是偏硬的輪胎。三是路面不平,胎面與地面的磨擦、沖擊產生噪音,并與擋泥板、葉子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內。 ![]()
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輪轂葉子板是胎噪傳播的主要途徑,因此葉子板隔音也是胎噪處理的重要組成部分。 尾蓋隔音 ![]()
生活,不是生存,不是兩點一線,不是周而復始。生活,甚至不是一個態(tài)度,而是一個決定。
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