致勝汽車音響改裝配置如下:
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 品牌 | 型號(hào) | 參數(shù) | 數(shù)量 | 1 | 主機(jī) | 飛歌 | DVD導(dǎo)航 | 致勝專用DVD導(dǎo)航一體機(jī) | 1臺(tái) | 2 | 前聲場(chǎng) | 零點(diǎn) | GZHC 65C | 6.5寸兩分頻套裝喇叭 | 1套 | 3 | 后聲場(chǎng) | 力量 | PA-622 | 6.5寸同軸喇叭 | 1套 | 4 | 功放 | 零點(diǎn) | GZIA4115HPX | 四聲道功放 | 1臺(tái) | 5 | 低音 | 零點(diǎn) | GZIW250X | 10寸超低音 | 1只 | 6 | 隔音 | 安博士 | 四門雙層 | | 若干
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2018-8-25 16:11 上傳
一、喇叭改裝 汽車音響升級(jí)大家最先想到的基本都是喇叭,致勝原車拆下來(lái)的喇叭與大多車型的原車?yán)纫粯樱盒」β?、大失真的廉價(jià)紙盆、塑料盆架,聲音單薄、模糊。
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2018-8-25 16:11 上傳
因此,即使在原車主機(jī)不變的情況下,只更換喇叭,音質(zhì)也是會(huì)有所提升的。此次車主前聲場(chǎng)選擇的是德國(guó)零點(diǎn)的GZHC 65C 套裝喇叭,聲音醇厚、飽滿、極富韻味,特別適合表現(xiàn)人聲,也是車主所喜愛(ài)的。
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后聲場(chǎng)選擇的是力量的同軸喇叭,結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單,但是演繹音樂(lè)時(shí)也毫不含糊,作為前聲場(chǎng)的輔助也足夠了!
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2018-8-25 16:11 上傳
二、功放和低音安裝(不占空間、不露改裝痕跡)
尾箱能夠照常使用,看不出有改動(dòng)的痕跡,還要不影響喇叭的聲音效果!這三個(gè)要求同時(shí)滿足,完全沒(méi)有問(wèn)題!掀開(kāi)致勝尾箱墊,我們可以觀察到致勝的備胎處就是一個(gè)很好的安裝低音喇叭的位置,跟途銳的類似,我們將低音倒模安裝于此。
首先,我們依據(jù)致勝備胎的尺寸制作一個(gè)低音箱體。
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2018-8-25 16:11 上傳
再將備胎原封不動(dòng)的裝上,就OK啦!
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2018-8-25 16:11 上傳
至于功放,我們就選擇裝在左側(cè)泡沫里邊兒,先拿功放比位置,非常合適!
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2018-8-25 16:11 上傳
讓我們看看功放和低音都安裝完成得效果圖。
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2018-8-25 16:11 上傳
蓋上尾箱墊,一切如原貌!
三、主機(jī)改裝 原車一般都是CD主機(jī),音響改裝時(shí),要不要換主機(jī)?換什么樣的主機(jī)?我覺(jué)得應(yīng)該根據(jù)個(gè)人的要求來(lái)定。
1、如果追求功能豐富多樣,可以換成DVD導(dǎo)航一體機(jī),但缺點(diǎn)是目前國(guó)產(chǎn)的專車專用一體機(jī),音質(zhì)大多不好。當(dāng)然也有相對(duì)較好的。所以大家在裝專用機(jī)時(shí),一定要選擇音質(zhì)相對(duì)優(yōu)秀的。
2、如果對(duì)音質(zhì)要求相當(dāng)高,功能方面沒(méi)什么要求的話,建議換音質(zhì)優(yōu)秀的進(jìn)口CD主機(jī),比如阿爾派、先鋒。
3、如果既要求功能豐富多樣,又要求音質(zhì)發(fā)燒,只能在裝一臺(tái)DVD導(dǎo)航一體機(jī)的同時(shí),再加裝一臺(tái)發(fā)燒CD主機(jī),當(dāng)然成本也會(huì)相當(dāng)高。
本次致勝改裝的是飛歌致勝專用DVD導(dǎo)航一體機(jī)。
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2018-8-25 16:11 上傳
現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看車門隔音施工 看完喇叭、功放、低音、主機(jī),接著看看隔音吧。
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2018-8-25 16:11 上傳
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2018-8-25 16:11 上傳
改裝汽車音響時(shí),為什么要做四門雙層隔音?
原因有二:
第一,喇叭是靠電流驅(qū)動(dòng)音圈在磁隙中運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)錐盆振動(dòng)推動(dòng)空氣而發(fā)聲的。喇叭的振膜在前后運(yùn)動(dòng)時(shí),除了有向前方輻射的聲波,也有向后方輻射的聲波,兩個(gè)方向的聲輻射相位正好相反,即相差180度。由于低頻聲波的波長(zhǎng)很長(zhǎng),其繞射能力是很強(qiáng)的,也就是說(shuō)低頻聲波的方向性很弱,由于原車車門鋼板并沒(méi)有密封,有很孔洞,喇叭向后輻射的聲波就會(huì)繞到前面來(lái),與前方輻射的聲波相互干涉,由于前面的聲波與后面的聲波相位剛好相反,這種干涉就會(huì)導(dǎo)致聲音減弱,甚至抵消,這種現(xiàn)象稱為“聲短路”?!奥暥搪贰爆F(xiàn)象必須設(shè)法消除,否則會(huì)造成喇叭的低頻效果大幅度的減弱!做四門隔音正好可以將車門密封起來(lái),形成一個(gè)類似于家音箱的腔體,消除聲短路,提升喇叭的低頻效果。
第二,如果把喇叭直接安裝到車門鋼板上,喇叭發(fā)聲時(shí),由于喇叭的安裝基板——車門鋼板比較薄弱,強(qiáng)度不夠,鋼板就會(huì)隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫,導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真,從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化。所以,在車門鋼板上貼上隔音可以有效強(qiáng)化車身鋼板,減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音,猶如把喇叭安裝到了扎實(shí)的箱體之上,大幅提高汽車?yán)仍谲囬T上的音質(zhì)效果。 所以,車門隔音是音響改裝的必做項(xiàng)目。
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2018-8-25 16:10 上傳
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