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[其它改裝] 有了這套音響,就可以盡情“消磨”無聊的時(shí)光了

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樓主
發(fā)表于 2018-8-23 21:31:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
奧迪A6是大眾奧迪生產(chǎn)的一款高端轎車,它的外觀設(shè)計(jì)較為沉穩(wěn),富有濃厚的商務(wù)氣息。汽車內(nèi)室的配置豐富,布局合理,可以為車主提供良好舒適的用車環(huán)境。因而奧迪A6也成為了很多商務(wù)人士鐘愛的一款車型。

改裝車型—奧迪A6


這臺(tái)奧迪A6的車主很早之前就想要做音響改裝,車主也一直期待能找到一個(gè)優(yōu)秀的汽車音響改裝店。在此過程中車主在網(wǎng)上聯(lián)系并實(shí)體店去過多個(gè)店家,最終都沒有讓他找到音響改裝的最終著落點(diǎn)。后來車主在網(wǎng)上看到了上海音豪的官網(wǎng),并與技術(shù)顧問進(jìn)行了溝通交流,在與車主的交流上技術(shù)顧問得知:車主覺得很多店家都是為了盈利而去推銷,完全沒有設(shè)身處地的站在消費(fèi)者的角度去想。而上海音豪則是針對(duì)每個(gè)人的需求量身定制的制定方案,從而為消費(fèi)者創(chuàng)造更多的價(jià)值,所以車主最終選擇了上海音豪。

【原車音響系統(tǒng)分析】可能很多人都會(huì)覺得,一款高端車型自然音響也不會(huì)差。但是實(shí)際并非如此。奧迪A6的原車音響配備并沒有跟它的高端車型相匹配。原車音響低音較為單薄,量感不足。開大音量后有明顯渾濁感,低音與中音的銜接不夠自然,有明顯拖沓感。中音部分人聲的表現(xiàn)不夠感染力。人聲有些凹陷,氛圍音樂朦朧不清。高音部分亮麗度不足,解析力較差。金屬樂器的打擊表現(xiàn)力不夠真實(shí),整體聲場(chǎng)一般。

系統(tǒng)配置:
處理器:雷貝琴 DSP408        一臺(tái)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 Pro170.2三分頻套裝喇叭        一套
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝喇叭 一套
超低音:日本phass 6.5寸超低音喇叭       一臺(tái)
前后聲場(chǎng)功放:歐迪臣AV5.1 5路功放        一臺(tái)
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材          若干
隔音:俄羅斯stp航空系列        Stp銀衛(wèi)士       若干
電容:優(yōu)美聲 5法拉電容                   一臺(tái)

原車的主機(jī)解析力不高,功率供給也非常的小。因此改裝技師為主機(jī)添加了一臺(tái)雷貝琴 DSP408音頻處理器,它可以過濾主機(jī)產(chǎn)生的雜音,并對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié),以使得音頻質(zhì)量更為出色。而歐迪臣AV5.1 5路功放的添加,則為喇叭提供了充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

使用的音響器材亮相


上海音豪


原車門板隔音措施較為欠缺,汽車在行駛時(shí)門板會(huì)產(chǎn)生較為明顯的噪聲,進(jìn)而對(duì)音響的品質(zhì)產(chǎn)生影響,因此改裝技師,使用STP銀衛(wèi)士,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,有效降低了門板自身共振噪聲以及外界傳入的風(fēng)噪,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

使用Stp銀衛(wèi)士隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲


后門板的第一層止振處理


門板的第二層隔音處理,起到密封的作用


德國(guó)伊頓 Pro170.2三分頻中低音喇叭安裝在汽車原位


經(jīng)過認(rèn)真的挑選,改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了德國(guó)伊頓 Pro170.2三分頻套裝喇叭,它的中低音單元使用了高質(zhì)量紙質(zhì)音盆,并采用了大音圈設(shè)計(jì),而高音則使用了絲膜球頂高音,和原車的兩分頻喇叭相比較,德國(guó)伊頓 Pro170.2三分頻套裝有著更加細(xì)膩的表現(xiàn)力、層次感也更加分明,尤其是在人聲部分的表現(xiàn)上面更加豐富飽滿。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝喇叭,則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),讓音樂的表現(xiàn)形式更為豐富。

喇叭的用料充足,做工精細(xì)


中音單元的安裝


高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上


德國(guó)伊頓 Pow172.2 兩分頻中低音單元安裝在門板原位


德國(guó)伊頓 Pow172.2 兩分頻高音單元安裝在門板飾蓋


安裝到位


對(duì)線材添加保護(hù)裝置


歐迪臣AV5.1 5路功放


歐迪臣AV5.1 5路功放做合理擺放


雷貝琴 DSp408


車主對(duì)低音部分有著較高的要求,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只日本phass 6.5寸超低音喇叭,它的加裝可以彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)在低頻部分的不足,讓整個(gè)車內(nèi)的動(dòng)態(tài)音樂氛圍瞬間爆棚起來。

日本phass 6.5寸超低音喇叭


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過整個(gè)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)的精致施工,奧迪A6音響改裝工程圓滿結(jié)束,車主上車試聽,清新悅耳的音樂瞬間讓車主為之欣喜。人聲表現(xiàn)真實(shí),低音部分富有張力,車主對(duì)此次的音響改裝之旅非常滿意。

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