野馬T70輪轂大能藍(lán)金剛+超級(jí)溫莎

hz音響改裝

我們這位野馬的車(chē)主車(chē)子用了一段時(shí)間后總感覺(jué)整個(gè)車(chē)都不得勁，一上路總感覺(jué)聲音挺大的，更多時(shí)分感覺(jué)是輪轂傳出來(lái)的聲音。不知怎么下手。后邊論壇上查看了同車(chē)型的車(chē)主用車(chē)狀況，很多車(chē)主都有同樣的煩惱。
野馬T70隔音施工配置：
隔音：大能藍(lán)金剛、超級(jí)溫莎
由于車(chē)身都是由金屬薄板制成，80%的轎車(chē)輪胎噪音會(huì)經(jīng)過(guò)車(chē)身鈑金和框架的振蕩傳遞到駕馭室里的，并且這些噪音在傳遞過(guò)程中會(huì)帶動(dòng)車(chē)身金屬板振蕩，發(fā)生二次噪音，所以假如想下降轎車(chē)噪音需求在車(chē)內(nèi)運(yùn)用很多優(yōu)質(zhì)高效的減振資料。

大能隔音，藍(lán)金剛作為世界上最尖端的隔音資料，是大能的專(zhuān)利產(chǎn)品，選用最先進(jìn)的束縛性阻尼減振技能，以高純度的丁基橡膠為基層，外覆大能獨(dú)有的經(jīng)過(guò)耐磨耐腐蝕技能處理的鋁箔，高度不易氧化，具有優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強(qiáng)化功用。

超級(jí)溫莎大能公司出品的輕型環(huán)保的吸音隔熱資料。能有用衰減車(chē)內(nèi)中高頻噪聲，提高駕馭的舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)省空調(diào)能耗。比重極低，在車(chē)內(nèi)運(yùn)用增重很少，不添加油耗，資料環(huán)保阻燃、疏水抗菌，不會(huì)對(duì)人體發(fā)出有害物質(zhì)，在車(chē)內(nèi)運(yùn)用絕對(duì)安全！

輪轂運(yùn)用大能藍(lán)金剛和超級(jí)溫莎，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的當(dāng)?shù)?，行進(jìn)時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音，經(jīng)過(guò)前后輪弧及翼子板的轟動(dòng)很輕松的就傳入到駕馭艙。這些部位減震吸音施工后能顯著下降因路面與避震器所引起的噪音。