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本田雅閣是本田創(chuàng)新精神與領(lǐng)先技術(shù)的踐行者,從第一代產(chǎn)品發(fā)布至今,本田雅閣已經(jīng)走過了四十余年的歷史,產(chǎn)品也經(jīng)過了九代的更新升級,每一代的升級不僅是在設(shè)計(jì)上更符合用戶的審美,更是在汽車的配置、安全等多方面做了完善,使得雅閣可以始終保持高品質(zhì)、高質(zhì)量,為車主提供更為良好的用車體驗(yàn)。
深圳車改坊
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2018-8-22 14:35 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】本田雅閣原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單,導(dǎo)致原車的音響品質(zhì)不大理想。而且汽車在行駛的時(shí)候也會產(chǎn)生較大的噪聲,進(jìn)而影響到了音響的效果。為了提升音響品質(zhì),車主來到深圳車改坊,對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場喇叭:伊頓172.2
隔音:比柯+STP
隔音施工部位:U型槽+腳踏板
DSP:優(yōu)美聲456
汽車行駛產(chǎn)生的噪聲主要以發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲為主。為降低機(jī)械噪聲的傳入,深圳車改坊的改裝技師,一方面使用STP隔音材料,對汽車的儀表臺做了三層隔音處理,另外一方面又使用比柯隔音材料,對汽車的U型槽做了密封處理,有效阻止了機(jī)械噪聲的傳入。
伊頓172.2高音單元安裝在門板三角位處
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使用STP隔音材料對汽車腳踏板做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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使用STP隔音材料對腳踏板做第二層密封處理
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隔音材料貼合緊密
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使用隔音材料對腳踏板做第三層隔音處理
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2018-8-22 14:35 上傳
在音源端,深圳車改坊的改裝技師,為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺優(yōu)美聲456 DSP,它可以有效過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音源更加干凈。除此之外優(yōu)美聲456還可以充當(dāng)功放,保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定。
根據(jù)車主的聽音喜好,深圳車改坊的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了伊頓172.2套裝喇叭,它的中低音單元使用了雙層玻纖紙質(zhì)音盆,并采用大塊磁鐵進(jìn)行驅(qū)動,使得中低音部分低沉有力、富有感染力。高音單元使用高端絲質(zhì)振膜,讓高頻部分清晰了亮麗、細(xì)膩動聽。
使用比柯隔音材料對U型槽做隔音處理
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伊頓172.2中低音喇叭安裝在汽車原位
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高音單元安裝在門板三角位處
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優(yōu)美聲456
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2018-8-22 14:35 上傳
【改裝效果點(diǎn)評】升級完成后的本田雅閣,在行駛的時(shí)候,車廂內(nèi)的機(jī)械噪聲非常的小。而音響的品質(zhì),和改裝之前相比較有了很大程度的提升,車主聽完以后當(dāng)場表示,下次有時(shí)間還要做更近一步的升級工作。
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