重慶久聲 大眾途銳 丹拿372+丹拿272+史泰格ST401D兩臺(tái)+豪客DSP...

重慶久聲

途銳有一股說不出來的氣質(zhì)，這也許是因?yàn)閬碜缘聡母哔F血統(tǒng)的自有的氣場吧。汽車音樂為車主增添了不少生活趣味，但是途銳的原車音響音質(zhì)平平，很不耐聽，聽久了會(huì)感到非常煩悶，不僅不能放松心情，還會(huì)產(chǎn)生負(fù)面的影響，面對(duì)這樣的音響，車主怎能無動(dòng)于衷？車主一早就預(yù)約了車位，早早的駕車來重慶久聲堵門，只為追求一套稱心入耳的音響。

大眾途銳汽車音響升級(jí)配置清單：

前聲場：丹麥.丹拿372三分頻套裝喇叭

后聲場：丹麥.丹拿272二分頻套裝喇叭

功放   ：史泰格ST401D兩臺(tái)

處理器：豪客DSP-H8處理器

隔音   ：四門大能雙層隔音

在升級(jí)汽車音響前首先要做的就是四門隔音，喇叭只有在良好的播放環(huán)境下喇叭的音質(zhì)才能發(fā)揮的淋漓盡致。但是很多原廠車卻往往忽略了車門上的隔音，大眾途銳亦是如此。拆開大眾途銳的車門可以看到只有一層薄薄的塑料殼，起不到任何的隔音作用。

拆開門板上的塑料殼并把車門里層清潔干凈。貼上第一層大能藍(lán)金剛有效抑制車在路上行駛時(shí)鐵皮的震動(dòng)產(chǎn)生的噪音及風(fēng)噪。

門板進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的四門雙層隔音處理這一點(diǎn)是隔音改裝最為基礎(chǔ)的步驟，門板是各種噪音最容易穿透的位置，同時(shí)因?yàn)殚T板內(nèi)部的空洞，在高速行駛時(shí)門板金屬板容易產(chǎn)生低頻共振，從而成為噪音的元兇，為此，門板的隔音是隔音的基礎(chǔ)，能夠大大改善原車的隔音效果。同時(shí)，門板是大部分喇叭的安裝位置，做好雙層隔音，間接的給愛車提供了一個(gè)箱體式發(fā)音的環(huán)境，讓改裝過后的喇叭的音質(zhì)發(fā)揮的淋漓盡致

在喇叭的安裝上，前后聲場中低音安裝于門板原位喇叭處。使用高密度的木制喇叭墊圈對(duì)喇叭進(jìn)行固定，對(duì)中低頻的穩(wěn)固大有好處，因?yàn)樗芏却?，重量足，穩(wěn)固中低頻不是問題。

前聲場丹拿372中低音安裝效果圖。每一個(gè)改裝環(huán)節(jié)都需要細(xì)心進(jìn)行，最專業(yè)的走線處理， 每個(gè)線都有專業(yè)插頭。丹拿372中低音采用無損的門板原裝位安裝。

后聲場丹拿272中低音同樣采用原位無損安裝。

前聲場丹拿372三分頻套裝喇叭中低音喇叭特寫。丹拿一直追求純粹自然，無任何音染的音效，高度還原聲音本真面貌。人聲的演繹自然而通透，樂器的刻畫精準(zhǔn)而有形體感，中低頻的清晰度與松容感，令人欲罷不能。

丹拿272中低音喇叭特寫，丹拿272中低音它所播放出來的音樂立體感強(qiáng)、層次感清晰，且能夠?qū)⒏枵叩那楦型昝赖脑忈尦鰜怼?/font>

丹拿372中音和高音采用原位安裝在外門板上，更利于聲場定位以及高頻和中頻前后的銜接，聲音更好聽,讓音質(zhì)效果得到最大的體現(xiàn).

丹拿272高音同樣采用原位安裝在后車門外殼里面。

前聲場一套丹麥丹拿372喇叭，搭配后聲場一套丹拿272喇叭，這款喇叭的音質(zhì)表現(xiàn)平衡，能夠?qū)⑿芍篮翢o保留的表現(xiàn)出來，撥人心弦，同時(shí)這款喇叭屬于高靈敏度喇叭，安裝后中低頻方面大大加強(qiáng)，層次感、清晰度立馬加強(qiáng)。為了保證功率的輸出穩(wěn)定，改裝技師為大眾途銳添加了兩臺(tái)史泰格ST401D功放，作為前后聲場的后備軍，絕對(duì)可以讓喇叭發(fā)揮出極致的性能。

整套音響系統(tǒng)在搭配美國豪客DSP-H8處理器來調(diào)音，美國豪客DSP-H8處理器其強(qiáng)大的調(diào)音功能，可以讓聲場效果變得更加真實(shí)，讓環(huán)繞效果更加曼妙。

兩臺(tái)史泰格ST401D功放跟美國豪客DSP-H8處理器都安裝在后備箱，完全不占車主后備箱的空間。

本次大眾途銳升級(jí)汽車音響完成，經(jīng)由改裝師的精細(xì)調(diào)試，整體聲音平衡感極佳，高低音的分離度高，音質(zhì)清晰細(xì)膩，層次分明。此系統(tǒng)以人聲、流行還原為主，中頻人聲飽滿，情感表達(dá)流暢，適合聽流行曲目，舞臺(tái)表現(xiàn)更強(qiáng)，氛圍感更優(yōu)秀，耐聽，性價(jià)比高，如臨現(xiàn)場！車主對(duì)改裝效果非常滿意！