大眾polo音響改裝案例——個性音樂，一起玩

粵聲音響改裝

雖然現(xiàn)在的中國汽車市場上SUV絕對可以說是最被關(guān)注的車型，但是從銷量上看售價在10萬元左右（包括SUV）的家用車才是銷量最大的群體。而說到10萬元家用車，那就不得不提上汽大眾Polo，這款目前依舊活躍在市場上的德系高品質(zhì)小型車在中國市場仍有著不可忽視的影響力。

【原車音響】大眾POLO，深受美女喜愛的一款迷你型轎車，但是原車音響卻不盡人意，今天這位美女車主來我粵聲試聽改裝法國勁浪后，效果非常滿意。


配置清單:
前聲場：勁浪PS 165FX
后聲場：喜力士L6X
處理器：BAF  A6S
功  放：JBL 5501
低  音：捷力W0
隔  音：獅龍四門雙層


在汽車音響改裝前，必須先進(jìn)行汽車隔音。就像種莊稼前要先讓土壤變得肥沃一樣，沒有一個好的音響環(huán)境，改裝的音響效果也要大打折扣。拆過車門的車主都知道，原車的門板鈑金是比較薄的，而且有不規(guī)則的孔洞，拍一下都感覺有回聲，這樣的門板在喇叭發(fā)聲時會產(chǎn)生共振從而導(dǎo)致車輛音響的聲壓受到損失并引起諧波失真，因此專業(yè)技師都會先按量好的尺寸將減振板貼在車門外側(cè)內(nèi)腔的鐵板上，之后在內(nèi)側(cè)門板再貼上一層形成密封箱體，改善音響工作環(huán)境。


前聲場喇叭用的是一套勁浪PS 165FX兩分頻喇叭，黃色亞麻盆，這套喇叭以其獨特的“木紋”外觀吸引了一大批音樂發(fā)燒友的眼球，在音色方面也是不俗，量感充沛、節(jié)奏明快活潑、頻響平衡。


后聲場喇叭是一套喜力士L6X同軸喇叭，區(qū)別于分頻喇叭，同軸喇叭的中低音單元和高音單元位于同一軸上，它的三頻來自于一點，符合人類“點聲源”的聽覺習(xí)慣，因而免去了聲場混亂的問題。同時，它的三頻均衡，省去了車主后期調(diào)音的麻煩。


音頻處理器又稱為數(shù)字處理器，是對數(shù)字信號的處理。BAF A6S處理器擁有雙核DSP處理芯片，10端均衡器浮點電腦DSP調(diào)音獨立可調(diào)聲場延時定制“皇帝位”精準(zhǔn)還原真實音響現(xiàn)場舞臺效果。


為保證喇叭功率的充足，加裝了一臺JBL5501高性能單聲道車載功放，內(nèi)置高轉(zhuǎn)低，功放附帶的設(shè)配器支持連接所有類型的模擬信號，增強(qiáng)喇叭信號輸入，降低音頻信號的失真度。


考慮到車主對低音效果的在意度，安裝了一臺美國捷力W0低音低音炮，使得低音更為豐富飽滿，低頻下潛深而有力，渾厚而收放自如，干凈而富有彈性。其體積也比同類低音炮小巧，放在車尾箱也不影響空間使用，是汽車音響改裝市場中口碑最好的低音炮之一。


效果點評：
經(jīng)過改裝升級的大眾polo，音樂的表現(xiàn)更豐富、更細(xì)膩，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更加迷人，高音更加通透了，低頻也結(jié)實了，同時也不失優(yōu)秀的動態(tài)感，音樂的氣氛和所要表達(dá)的情感很充分。