做為一款中高級(jí)車(chē),邁銳寶以突破性的外觀、動(dòng)力、操控、科技、安全配備突破界限,成為雪佛蘭旗下非常成功的車(chē)款,再加上還算給力的原車(chē)音響系統(tǒng),邁銳寶可謂是更加閃亮的明星。不過(guò),能將邁銳寶本就不俗的音響系統(tǒng)做高級(jí)別的升級(jí)改裝,車(chē)主必然有獨(dú)到的音樂(lè)品味。 之所以這么說(shuō),是因?yàn)檫@臺(tái)邁銳寶車(chē)主選擇的并非普通的音響系統(tǒng),而是這幾年聲明大噪且非常受認(rèn)可與喜愛(ài)的必偉汽車(chē)音響。大家都知道,在音響改裝中,音響的選擇很重要,但是最重要的還是改裝店的選擇。經(jīng)過(guò)推薦,車(chē)主最終來(lái)到擁有豐富且專(zhuān)業(yè)必偉汽車(chē)音響改裝經(jīng)驗(yàn)的音匠汽車(chē)音響改裝店升級(jí)愛(ài)車(chē)的必偉汽車(chē)音響系統(tǒng)。
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2018-8-21 17:03 上傳
配置單: 音 源1:Bewith 必偉MM-1D后視鏡數(shù)字播放器 音 源2:Bewith 必偉STATE多聲道數(shù)字處理器 前聲場(chǎng)高音:Bewith 必偉A-50III 前聲場(chǎng)中低音:Bewith 必偉A-130III 超 低 音:美國(guó)DD SW2508-D4 前聲場(chǎng)功放:韓國(guó)山星B4 超低音功放:英國(guó)創(chuàng)世紀(jì) 電 容:日本笛神2.5F
在一部車(chē)的音響改裝中,邁銳寶改裝的Bewith必偉汽車(chē)音響A-130III中低音喇叭,量身定做一個(gè)最佳的安裝箱體。整個(gè)制作的過(guò)程非常繁雜,但是這正是考驗(yàn)技師們專(zhuān)業(yè)性的一道工序。 下面幾張圖為中低音喇叭安裝箱體的制作過(guò)程代表圖,從這幾張圖中可以看出技師們的專(zhuān)業(yè)與一絲不茍的工作態(tài)度。
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將制作完成的箱體用必偉SIGE軟件測(cè)試合格后,再安裝到門(mén)板上
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邁銳寶的音源有兩個(gè),一個(gè)是后視鏡數(shù)字播放器,再加上一臺(tái)多聲道數(shù)字處理器,前聲場(chǎng)升級(jí)對(duì)象則為高音喇叭與中低音喇叭。 安裝時(shí),技師們將后視鏡數(shù)字播放器替換掉原車(chē)的后視鏡直接安裝,而另一個(gè)音源多聲道數(shù)字處理器則是倒吊在尾箱頂部高音喇叭倒模安裝在A柱上,中低音喇叭用箱體安裝再原車(chē)中低音喇叭位。 下圖為高音喇叭、中低音喇叭與必偉后視鏡數(shù)字播放器安裝后的效果
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做為一臺(tái)高端的音質(zhì)型主機(jī),后視鏡數(shù)字播放器是車(chē)載后視鏡數(shù)字播放器的老祖宗,它通過(guò)讀取存在CF卡上的無(wú)損音樂(lè)格式(如WAV格式),有著和發(fā)燒CD機(jī)一樣的音質(zhì)效果,并通過(guò)內(nèi)置在后視鏡里的3.5寸高對(duì)比度的數(shù)字顯示屏,可以看到曲目的選擇與控制。
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雖然多聲道數(shù)字處理器倒吊安裝在尾箱頂部,但是絲毫不影響它性能的發(fā)揮,還節(jié)省了對(duì)車(chē)廂空間的占用,不得不為技師的巧妙心思及專(zhuān)業(yè)性點(diǎn)贊。 多聲道數(shù)字處理器與電容并排安裝,如下圖。
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對(duì)于高音喇叭的安裝,對(duì)于原車(chē)有高音位的,一般車(chē)主會(huì)要求原位安裝,但有時(shí)為了高音效果更好,車(chē)主會(huì)聽(tīng)從技師的建議選擇其他位置安裝;而如果原車(chē)沒(méi)有高音位,安裝的位置也就幾個(gè),而高音喇叭慣用的安裝位置就是門(mén)板小三角位置與A柱。 此次邁銳寶的高音喇叭就是采用A柱倒模安裝的手法,與門(mén)板小三角位置的安裝方法類(lèi)似,A柱的安裝位置也需要經(jīng)過(guò)精確的測(cè)量,不但要讓安裝高度上和人耳接近等高,讓音場(chǎng)天然保持在正確的水平高度,還要考慮安裝指向角度靈活性,技師必須按照必偉喇叭的特性進(jìn)行精確的角度定位,各方面都必須做到非常的精確,稍有不慎,則會(huì)讓喇叭發(fā)揮不出該有音質(zhì)效果。 圖為高音喇叭安裝在A柱上的效果
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利用箱體安裝的中低音喇叭,安裝時(shí)喇叭上加裝喇叭保護(hù)罩,令中低音喇叭看起來(lái)更加美觀、個(gè)性。
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為了高中低音的效果更加均衡,一般車(chē)主都會(huì)要求加裝超低音喇叭。此套必偉套裝中,車(chē)主并沒(méi)有選擇必偉的超低音,而是選用有著“低音王子”之撐的美國(guó)DD超低音,作為必偉套裝喇叭的好搭檔,美國(guó)DD超低音總能配合著必偉喇叭,讓整套音響系統(tǒng)做出更出色的表現(xiàn),當(dāng)然,這其中少不了技師的專(zhuān)業(yè)搭配與安裝的功勞。 美國(guó)DD SW2508-D4超低音安裝在后排靠背位置,將后排的扶手放下來(lái),就可以看到低音喇叭的樣貌,如下圖。
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2.5F電容倒吊安裝在尾箱,如下圖,笛神電容藍(lán)色的外觀非常顯眼,為單調(diào)的尾箱增添了一絲色彩。
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結(jié)合車(chē)主日常的用車(chē)習(xí)慣與功放的性質(zhì),作為推動(dòng)喇叭的韓國(guó)山星B4功放與推動(dòng)低音的功放也都倒吊在尾箱頂部,在不影響功放性能發(fā)揮的同時(shí),還很好地避免地對(duì)尾箱置物空間的占用。
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所以器材安裝完畢,并不意味著這次改裝已經(jīng)結(jié)束了,還需要非常重要的一步,就是調(diào)音。一套好的器材,如果只有專(zhuān)業(yè)的安裝,沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的調(diào)試,照樣等于浪費(fèi)了器材與安裝技術(shù)。經(jīng)過(guò)調(diào)音師的專(zhuān)業(yè)調(diào)試,再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的煲機(jī),整套音響系統(tǒng)音質(zhì)非常迷人,非常符合車(chē)主獨(dú)特音樂(lè)品味的要求。
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