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作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)著,本田雅閣在持續(xù)創(chuàng)造著新的價(jià)值,從發(fā)布至今,本田雅閣已經(jīng)贏得了全球1900余萬用戶的信賴。而且經(jīng)過不斷的垂直換代,使得本田雅閣在舒適性、科技感、安全性等方面做的越來越出色,為車主提供了良好的駕乘體驗(yàn)。
改裝車型—本田雅閣
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2018-8-21 11:16 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】和大多數(shù)車型一樣,本田雅閣的原車?yán)茸龉ず陀昧隙己芤话?,?dǎo)致原車音響效果也不大理想。為提升音響品質(zhì),車主不僅在網(wǎng)上看了許多改裝案例,還對(duì)不同的汽車音響改裝店做了認(rèn)真的了解,經(jīng)過對(duì)比之后,車主最終選擇了南京音樂人生汽車音響店。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 232
隔音:俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾
原車門板隔音措施較為簡(jiǎn)單,使得風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,對(duì)汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此南京音樂人生的改裝技師,使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就像是為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)密封的箱體,有效減少了噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾。
改裝車型—本田雅閣
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2018-8-21 11:16 上傳
清除原車劣質(zhì)的隔音材料
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2018-8-21 11:16 上傳
使用STP 銀衛(wèi)盾對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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2018-8-21 11:16 上傳
門板進(jìn)行第二層密封處理后,丹麥丹拿232中低音喇叭原位安裝
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2018-8-21 11:16 上傳
右門中低音喇叭安裝效果
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2018-8-21 11:17 上傳
在與車主做了深入的溝通之后,得知車主在平時(shí)聽的歌曲以流行為主。所以改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了丹麥丹拿232套裝喇叭,它的中低音單元振膜與防塵罩為一體機(jī)構(gòu),并使用了雙磁體磁路結(jié)構(gòu),這為中低音單元提供了充足的功率供給。高音單元使用了軟球頂高音單元,讓高頻部分的頻響范圍寬,音質(zhì)柔和細(xì)膩。
高音單元安裝在門板三角位處
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2018-8-21 11:17 上傳
后門板做第一層止振處理
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2018-8-21 11:17 上傳
后門板第二層密封處理
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2018-8-21 11:17 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后試聽音樂效果,汽車播放出來的音樂真實(shí)飽滿、層次感分明,而且高頻和中低音頻的銜接也非常到位,讓音樂聽起來非常的順暢,為車主帶來了理想的聽音體驗(yàn)。
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