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[綜合改裝] 重慶渝大昌 雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝三分頻A柱尾箱倒模

[復(fù)制鏈接]
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樓主
發(fā)表于 2018-8-20 17:03:32 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-8-21 13:41 編輯

這臺科魯茲的車主是一個音樂發(fā)燒友,其家中就有一套發(fā)燒級家庭影音系統(tǒng)。因為聽?wèi)T了家庭影音系統(tǒng)的音響效果,對比之下,車主確實覺得科魯茲的車載影音系統(tǒng)存在很大的問題。音響效果的不同,除了是播放環(huán)境的不同之外,還有就是原車音響系統(tǒng)配置太過于簡單,做工用料也很敷衍。為此,車主便在渝大昌做了汽車音響升級。

改裝車型——雪佛蘭科魯茲


雪佛蘭科魯茲音響改裝三分頻系統(tǒng)配置:
前聲場:愛威AW-653F三分頻套裝喇叭
DSP功放: 愛威DSP-6
超低音:德國零點IW250X 10寸
低音功放:意大利史泰格DST850D單聲道
隔音:GT減震王
工藝:A柱倒模、尾箱工藝倒模
音響線材:鳴悅

即將升級的音響器材


因為車載環(huán)境較為復(fù)雜,在行駛時,會產(chǎn)生各種噪聲,影響喇叭的發(fā)聲效果。科魯茲的原車門板隔音措施較為欠缺,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。為此,技師使用GT減震王對門板做雙層隔音處理,止震+隔音,加固鈑金,讓門板形成一個密封體,有效減少風(fēng)噪傳入,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好工作環(huán)境。

施工前對車身做好防護措施


門板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振


門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入


做好隔音后,師傅將前聲場喇叭改裝成愛威三分頻套裝喇叭,它具有靈敏性高、層次感分明、細節(jié)還原度高等特點,適合用來播放多種不同類型的歌曲。經(jīng)過聲場定位以后,技師將高音和中音單元倒模安裝在汽車A柱。倒模安裝,首先考驗的是做工,倒模的A柱看起來簡單小巧,但過程十分復(fù)雜與繁瑣,從做出模板一直到打磨完成,可能是數(shù)個小時到十?dāng)?shù)個小時的復(fù)雜工藝。倒模的高音和中音出來的效果一定是和它的工程量成正比的,作用在于它能抬高聲場的位置,調(diào)整聲音的指向性,更容易營造出舞臺效果。

前門隔音后,將愛威AW-653F中低音裝于原位,加裝木質(zhì)墊板和美音圈,讓喇叭有更好的發(fā)聲效果


為高音和中音喇叭制作A柱模具


愛威高音和中音喇叭倒模裝于A柱效果圖




中控臺的整體效果展示


三分頻喇叭對功率的需求是較大的,因為原車的主機功率供應(yīng)不足,所以技師另外搭配一臺獨立的愛威DSP-6 功放,滿足喇叭在大動態(tài)的功率需求,讓音樂有更完美的播放。另外加裝一只由史泰格功放單獨推動的零點10寸超低音單元,補充低音部分,使音樂保持自然的音調(diào)平衡,聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。為了將功放和低音合理地安裝在尾箱且不占用空間,技師在尾箱進行倒模安裝,不僅可以減少共振對音響器材產(chǎn)生影響,而且有利于后期的維護與調(diào)試。為提升整體美觀性,技師還為尾箱添加了燈光效果。

根據(jù)尾箱大小打造箱體安裝功放和低音


將器材進行引線安裝




對尾箱內(nèi)飾進行美化處理,與原車內(nèi)飾有更好的融合


加上燈光進行點綴,打造更具個性的尾箱




總結(jié):經(jīng)過渝大昌調(diào)音后的系統(tǒng)播放出來的音樂,聲音準(zhǔn)確、清晰而且自然,空間感、動態(tài)氛圍出色。不管是古典音樂、人聲、還是樂器的演繹,都是精彩絕倫,這就是專業(yè)、專心、專注的力量。


改裝店家:重慶渝大昌汽車影音
改裝熱線/微信同號:18983051881
地址:重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號附46號(天湖美鎮(zhèn)5號門對面)



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