西安上尚陸風(fēng)X8汽車音響改裝詩芬尼+索尼GS9+喜仂士 汽車隔音

上尚音響西安店

陸風(fēng)X8音響改裝案例屢見不鮮！由于車主的不同需求，就算同一款車型，器材搭配以及制作工藝的不同，出來的效果也會不一樣。今天這輛陸風(fēng)X8最為吸引眼球，音響系統(tǒng)大換血。這位車主對音樂有著極高的要求，不惜花重金打造骨灰級發(fā)燒汽車音響系統(tǒng)，以滿足自己那挑剔的耳朵！諳熟音響的陸風(fēng)X8車主，在對比西安多家改裝店之后，最終選擇上尚汽車音響為他的座駕進(jìn)行音響升級。

陸風(fēng)X8音響改裝配置單：
主機(jī):索尼GS9
處理器：喜仂士DSP.2；
前聲場:詩芬尼S165三分頻；
后聲場:詩芬尼S65兩分頻；
功放1:詩芬尼MA180.4四路；        
功放2:詩芬尼MA120.4四路；      
功放3:詩芬尼MA150.2兩路；
低音:赫茲EBX200；
線材：全套德國RS線材；
其它：主機(jī)電源電容兩只 ；
此次升級的高端音響器材一覽，每一件器材都讓汽車音響愛好者垂涎，件件都是精品，造價不菲！汽車音響只是半成品，需要通過安裝調(diào)試使它們形成一個整體，這對改裝店家的技術(shù)要求非常高，西安上尚擁有豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)，車主非常放心。

【A柱高/中音精心手工制作，包裹真皮之后的A柱檔次上升，上車后很顯氣質(zhì)】

倒模是一個很精細(xì)的活，要將精準(zhǔn)切割數(shù)值精確到每一個厘米，每一個弧度都要算好，這樣才能出成品。做到專業(yè)倒模，每一個倒模倒出來都將是一件藝術(shù)品。
A柱倒模高音/中音完成效果

經(jīng)過綜合的測試,為了讓高音和中音指向性和聲場銜接更完美,而又不影響開車的視線角度,分別倒模安裝在A柱和儀表臺擋風(fēng)玻璃下方,相鄰而居。
儀表臺整體效果

三分頻喇叭相對二分頻喇叭增加了一對中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負(fù)擔(dān)輕了，失真就小了，聲音就顯得輕松通透，而且聲音清晰度也有較好的表現(xiàn)。
大家都知道交響樂對器材的要求相當(dāng)高，特別是高、中、低各頻段量感的分布與控制力，聲音整體的線性表現(xiàn)，交響樂的臨場感是否真實(shí)，對于一套器材而言都是很嚴(yán)苛的考驗(yàn)。一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其天然特點(diǎn)，可以自然流暢地把交響樂演繹得真實(shí)自然，無論是聲場的深度及開揚(yáng)度，還是中頻的量感和應(yīng)有的細(xì)節(jié)，都可以一一得以表現(xiàn)。
雖然三分頻對于安裝和調(diào)試的要求都很苛刻，但依然無法阻止發(fā)燒友對于三分頻的喜愛
詩芬尼S165三分頻安裝效果


三分器材七分安裝，西安上尚都是高標(biāo)準(zhǔn)接線和保護(hù)措施，會安裝好整套系統(tǒng)的保險，做好線路保護(hù)和做好散熱盒，為客戶做到價有所值。
功放及處理器接線，布線安裝

汽車音響系統(tǒng)對四周的環(huán)境有著很苛刻的要求，因此汽車音響改裝的時候，對布線有著更高的要求，它不僅要求我們懂得如何對汽車音響配線進(jìn)行合理的選擇，同時還要求我們懂得如何對音頻信號線進(jìn)行布線，如何對電源線進(jìn)行布線等等。
功放 處理器 低音施工

總結(jié)：所有器材安裝完畢，又到了調(diào)音環(huán)節(jié)。正所謂三分器材，七分調(diào)試。都知道汽車音響是從家庭音響演變過來的。要在車上獲得類似家庭音響般的“皇帝位”聽感,無非就是通過各種調(diào)音手段,讓汽車上的音響也能達(dá)到、或至少接近類似家用音響般的效果:左右兩側(cè)聽感均衡,各個喇叭單元的信號良好、準(zhǔn)確的銜接。這就是考驗(yàn)我們調(diào)音師技術(shù)水平的時候了。此次由西安上尚總經(jīng)理“申銅”親自操刀。經(jīng)過調(diào)試，高音清澈明亮，中音結(jié)實(shí)飽滿，低音渾厚有力，細(xì)節(jié)刻畫的極為出色。精湛的音響改裝工藝，精益求精的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的施工才能打造最為專業(yè)的車載音樂。