遠(yuǎn)離噪音干擾 享受高端汽車生活 寧波慈溪慧聲升級(jí)隔音

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創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和較低的油耗是馬自達(dá)生產(chǎn)商大力宣傳的亮點(diǎn)，多數(shù)馬自達(dá)車愛好者就是沖著這項(xiàng)技術(shù)買這款車的。自馬自達(dá)CX5品牌面世，源于其操控性能不錯(cuò)，空間合適，大小均衡比例比較適中，能滿足大部分人的硬性需求。馬自達(dá)CX5其具備的良好的節(jié)油性和不錯(cuò)的操控和乘坐空間，也具備不錯(cuò)的起步加速性，是一款非常不錯(cuò)的家庭用車。但是馬自達(dá)的名聲并沒有因其自身的亮點(diǎn)二名聲大噪，其自身因新車異味較重、車內(nèi)噪音控制不好、座椅舒適度一般、避震偏硬等這些問題影響它在人們心中的地位。對于要求較高的馬自達(dá)車友來說，隔音降噪是不錯(cuò)的選擇，不但可以降低車輛各種噪音，提升車內(nèi)舒適性能，特別是過坑洼路段要比隔音前舒服很多，對彌補(bǔ)原車缺陷懸掛偏硬起到很大的作用。

這位馬自達(dá)CX5的車主使我們寧波慈溪的老客戶了，之前他還為自己公司名下另外兩輛車進(jìn)行了隔音升級(jí)，這輛馬自達(dá)CX5是車主給自己休閑的時(shí)候準(zhǔn)備的，買了新車還不忘到點(diǎn)做隔音升級(jí)

據(jù)車主反映平時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及胎噪比較大，所以技師給他給搭配了防火墻U槽+后備箱+四輪支撐體隔音。防火墻對降低車輛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有很好的作用，后備箱及四輪弧對降低路噪胎噪作用顯著

由于是行車，后備箱拆開后漏出光禿禿的鈑金，基本上沒有做隔音降噪處理，兩側(cè)更是沒有任何毛氈、海綿之類的吸音材料，因此在行使的過程中噪音機(jī)器容易傳遞到我們的耳朵，音響駕駛舒適，但是后備箱有一小塊瀝青阻尼材料，可以加強(qiáng)鈑金

路噪胎噪往往是通過后備箱及四輪等部位傳人車內(nèi)，為了抑制噪音傳遞，先將整個(gè)底板滿貼一層止振墊，可以很有效的制鈑金共振問題，從根源上解決噪音傳遞問題。在粘貼一層隔音吸聲棉，這種材料隔聲量高，比較適合使用在底板部位

底板第二層粘貼一層平靜阻尼隔聲吸聲棉，做到最大程度的隔音降噪，這種吸音棉還可以使用在底板、車門、后備箱等部位

日系車普遍胎噪偏大，這跟廠家生產(chǎn)制造時(shí)過分使原車鈑金偏薄有一定關(guān)系，最重要的是原車輪弧部位任何隔音處理、降噪都沒有任何做處理，以至導(dǎo)致車內(nèi)噪音比較大。


粘貼平靜阻尼止振墊，可以形成防護(hù)盾，可以抵擋沙石擊打車身還可以使輪胎噪音能有效的降低


對發(fā)動(dòng)機(jī)引擎做噪音隔離處理可以大大的提高車內(nèi)的舒適性能，擋火墻U槽隔音對解決發(fā)動(dòng)噪音有很好的作用



這兩馬自達(dá)CX5經(jīng)過多重工藝的處理，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及胎噪都有效得到抑制，車輛聲音更加好聽，舒適性能大幅增加