捷達

阿加薩電纜卡

捷達作為連續(xù)幾年的銷量之王，在中國家用車中占據了很大的市場。改裝捷達的技術與方案相對成熟很多，可供改裝的配件也比較豐富，所以大街上看到的改裝捷達遠高于其他品牌。目前除進排氣、火花塞缸線、輪胎等，捷達還可以升級懸掛系統(tǒng)和發(fā)動機。大眾車系的特點就是幾款車的發(fā)動機配件可以通用，如大角度凸輪軸、輕量化飛輪、曲軸和汽缸蓋等。筆者朋友曾將一款1.6的自動擋捷達進行深度改裝，之后成了1.8手動擋，改裝之后的效果確實很驚人。不說改裝后的提速多快，單說工程之大，技術要求之高就已經讓人佩服了，而且全部是自己動手。這種改裝不僅需要車主有一定的勇氣，更要對車的機械常識有深度的研究。通過擴大發(fā)動機缸體直徑達到加大排氣量的目的相應的汽缸蓋必須能夠承受更大的壓力，配合大角度凸輪軸等，使原車發(fā)動機功率大幅提高。輕量化飛輪的工藝要求嚴格，不能有絲毫的偏差，偏輕了就會把飛輪齒打碎，做的不夠又沒有效果，想改的朋友建議多買幾副飛輪備著，以防萬一。整段不銹鋼排氣和直排尾鼓配合，使車在高轉速時的聲浪更加迷人，臺灣產D2的懸掛系統(tǒng)使車身有了更好的穩(wěn)定性，尤其在玩飄移的時候效果非常明顯。配合扁平比達45的跑車輪胎，這部外表沒有任何變化的猛獸跑起來異常兇悍。這也就是車主本人經常說的：改車有兩種，不是披著羊皮的狼，就是披著狼皮的羊。至于如何選擇，那就要看您自己的了。

東莞捷而興

捷而興企業(yè)有限公司  
主銷：K&N風格、RED LINE紅線機油、H-POWER進氣、Gruppe碳纖進氣系統(tǒng)、NEX剎車 M'S-racing避震、maxspeed外掛電腦
歡迎來電咨詢購買！