選擇獅龍，成就安靜：雷克薩斯NX300改裝獅龍隔音！佛山愛(ài)尚

獅龍隔音

雷克薩斯NX300車(chē)身外形非常炫酷，駕乘感受也讓車(chē)主非常滿(mǎn)意；
但是SUV車(chē)型的雷克薩斯NX300在噪音問(wèn)題的解決方面，車(chē)主認(rèn)為還有非常大的提升空間。
特別是高速行駛時(shí)候的風(fēng)噪、路噪和低頻共鳴噪音這一系列噪音問(wèn)題，能夠合理解決那就更完美了。
他通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽了很多關(guān)于汽車(chē)隔音方面的案例，發(fā)現(xiàn)很多車(chē)友都喜歡為愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音降噪處理。
并且從反饋回來(lái)的口碑來(lái)看，效果非常不錯(cuò)。
經(jīng)過(guò)對(duì)比之后，他來(lái)到佛山愛(ài)尚汽車(chē)音響改裝店，為自己的座駕進(jìn)行隔音降噪升級(jí)。
我們一起來(lái)看看這臺(tái)雷克薩斯NX300汽車(chē)隔音降噪過(guò)程：



雷克薩斯NX300汽車(chē)隔音降噪解決方案：
隔音部位：四門(mén)隔音、駕乘倉(cāng)底板、尾箱和后輪弧隔音
隔音材料：
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
獅龍R系列低頻王08352#
隔音施工店家：佛山愛(ài)尚汽車(chē)音響隔音改裝

配置解析：
此次進(jìn)行隔音降噪處理，主要目的在于削減風(fēng)噪、路噪和低頻共鳴噪音；針對(duì)車(chē)門(mén)、駕乘倉(cāng)底板、尾箱這些重點(diǎn)部位粘貼獅龍止振材料和吸音材料，會(huì)起到非常良好的隔音效果。獅龍隔音環(huán)保隔音材料，它與鈑金的貼合度好、性能穩(wěn)定、防水阻燃，可以保持長(zhǎng)時(shí)間良好的隔音效果。

NO1、解決雷克薩斯NX300的風(fēng)噪問(wèn)題：車(chē)門(mén)隔音降噪處理
迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大。




車(chē)門(mén)隔音解決方案：
2層獅龍T系列減震材料08361#

車(chē)門(mén)雙層隔音處理，讓車(chē)門(mén)鈑金變得更加扎實(shí)密封，從而有效減小鈑金共振噪音；隔音之后密封的車(chē)門(mén)有效減小風(fēng)噪的入侵；經(jīng)過(guò)車(chē)門(mén)隔音處理之后，關(guān)門(mén)聲變得更加沉實(shí)，車(chē)主對(duì)這個(gè)效果非常滿(mǎn)意。



NO2、解決雷克薩斯NX300的路噪和低頻噪音：駕乘倉(cāng)底板隔音處理
隔音方案：
1層獅龍T系列減震材料08361#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
1層獅龍R系列低頻王08352# （主要消除正副駕駛座位下方傳遞的引擎噪音和低頻共鳴噪音）

這是駕乘倉(cāng)底板的第一層隔音止振處理，粘貼獅龍T系列減震材料，有效減小因鈑金共振產(chǎn)生的噪音。



車(chē)底板減震的作用：有效減緩底盤(pán)的震動(dòng)，消除底盤(pán)鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。

這是第二層效果低頻共鳴噪音所粘貼的獅龍隔音材料：
白色的為獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
黑色的是獅龍R系列低頻王08352#




NO3、解決雷克薩斯NX300尾箱共鳴噪音：尾箱隔音處理
尾箱隔音方案：
1層獅龍T系列減震材料08361#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

先減震之后再進(jìn)行吸音處理，有效減小尾箱鈑金共振噪音，消除尾箱共鳴噪音，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。



后備箱隔音的作用：有效降低路噪與腔體共鳴的噪音，大幅度降低熱量通過(guò)后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。




雷克薩斯NX300汽車(chē)隔音總結(jié)：
1.不同車(chē)型的噪音傳遞的重點(diǎn)部位不一樣，因此隔音方案會(huì)有差異。
2.選擇環(huán)保高效的隔音材料，讓隔音效果得到有效保證；
3.專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)隔音店家在附件拆卸和還原方面經(jīng)驗(yàn)豐富，讓人更加省心放心。
雷克薩斯NX300全車(chē)隔音降噪施工完畢！
end