“大霸王也愛好音樂”豐田普瑞維亞音響改裝隔音升級

睿睿羊小

  豐田大霸王是一款高端的商務(wù)車，在國內(nèi)被人們形象地比喻為“子彈頭”，在國內(nèi)市場露面以來，便以霸氣十足，始終在同類車型中名列前茅；而豪華、氣派、實用恐怕是它贏得青睞的最主要的原因！這部豐田大霸王是發(fā)燒車友的愛車之一，經(jīng)常駕馭愛車跑長途，根據(jù)他個人的駕駛體驗，豐田大霸王什么都好就是噪音大不能接受，音質(zhì)效果也不是很好。所以車主決定進行音響改裝，以優(yōu)越的駕駛性能和改裝后細膩自然的音樂動感來贏得更多的聲譽，霸氣長存。

豐田普瑞維亞升級配置單：

前聲場：芬朗SQ-6.5E

后聲場：芬朗SQ-6.5X

功放：芬朗AL-90.4

隔音：大能全車隔音

又是一輛需要做隔音的商務(wù)車，車主們在追求舒適的心真的是力求完美。大能的全車隔音用到了三種材料第一止震板、第二低頻王、第三超級溫莎。在所有的材料準備完畢之后我們正式開始開工了

一千個讀者就有一千個哈姆雷特，對于車也是這樣每輛車的拆卸方式都不一樣如何能做到在短時間又快又好的拆完車做全車隔音呢！看下圖

每一個螺絲位置我都有在圖中標出來，在拆下螺絲后要拔掉門板上面的插頭注意一定要小心操作。

四門隔音我們采用的是兩層貼的方式，第一層是才用條貼的止震板第二層首先應(yīng)該把原車的防水膠紙扯下然后用刮片刮干凈黑色的膠最后一整張貼留出線口。

為什么要做四門隔音。喇叭單元在不同的車型上，因為門板結(jié)構(gòu)、容積和共振頻率不同會影響音響效果的不同。所以在升級音響的時候基本上都會做門板隔音讓中低音喇叭發(fā)揮最好水平。

中門隔音在拆們半的時候更要注意一些問題了。

引擎蓋隔音也是兩層第一層是止震板第二層是專業(yè)的引擎蓋隔熱膜。它的材料外覆一層增強鋁護膜的吸音泡沫能夠大量的隔除發(fā)動機艙熱量，減緩引擎蓋漆面老化。

底盤隔音的時候我們需要拆掉座椅和地毯。然后清理干凈要貼隔音的部位這樣才能貼緊，貼完第一層止震板然后用滾輪壓緊第二層前面主副駕駛室腳下用的是低頻王還有發(fā)動機防火墻上也要，這些都是用來降低低頻噪音的。

底盤隔音和尾箱隔音是一起做的，尾箱隔音主要是放備胎這一塊第一層滿貼止震板第二層貼上大能溫莎滿鋪。

葉子板是汽車隔音的重要部位，輪轂葉子板是胎噪傳播的主要途徑一層貼止震板然后貼低頻王還要溫莎，三層才能好好的解決這一個問題。

功放安裝在座位底下

完工后整車

【整車改完后的點評】整車做完大能隔音之后比以前安靜了很多胎噪變小了，車門的開關(guān)聲音也變厚實了，車里面的音響也變得好聽了。

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