【福州醉聲音響改裝】奔馳C180無損改裝摩雷瑪仕舞

醉聲音響改裝

前聲場：摩雷瑪仕舞6.5套裝
后聲場：摩雷瑪仕舞6.5套裝
四門隔音：大能止震墊，大能超級溫莎（三層隔音）。
  奔馳C180原車音響系統(tǒng)的效果和他的國產化以及C級180系一樣，不給力！后聲場僅有兩只全頻喇叭，俗話說的好啊，開寶馬坐奔馳，奔馳重點是后聲場的老板位豪華感受了，那么音響效果更是重點！
       鑒于本款車型的性價比和車主對音響的企望值，也就是克服掉原車音響的四大問題：第一是音樂效果平淡無味，第二是動態(tài)稍微大一點的節(jié)目源就存在著不可忍受的失真，第三是重點解決后聲場老板位的音響效果，第四是低音出現后整個車門的裝飾板像散架似的震動而嚴重影響了聽感！
       由此對應考慮了以上的解決方案：前后聲場全部采用以色列摩雷馬仕舞6.5寸套裝，保持原車的精美內飾，在后聲場的高音安裝上，既要保證聲場的對稱性和均勻性，又要保證安裝的美觀（看起來像原車標配）！
以色列摩雷瑪仕舞6.5套裝

前聲場安裝
       高低音喇叭在原車位置安裝，保證了正副駕駛位的最佳聽音區(qū)，高質量的大能止震墊大大的提高了車門鐵皮的整體鋼性，也就是不用擔心車門的低頻共振和外界的噪音了，同時在裝飾板與門鐵皮內部添加了大能超級溫莎，有效的吸收了不良共振，從而大大的改善了中低頻的清晰度以及大音量輸出時的從容不迫！

后聲場安裝
        如上圖效果和前門雷同，主要是將原車的同軸全頻喇叭位置安裝了馬仕舞的低音，高音位置選擇了可以滿足乘客位的全頻聽音要求和立體聲擺位要求，在高音喇叭安裝上著重調整了輻射角和高音喇叭的前腔號筒特性，進一步提高了高音的覆蓋區(qū)！
    升級后的綜合特性：讓車主真正感受到了高性價比的奔馳C180的后聲場老板位的印象效果，車內駕駛區(qū)和乘客區(qū)音響效果平衡耐聽，體會到了C級音響也發(fā)燒，充分發(fā)揮了馬仕舞的高效率、優(yōu)良的中低頻特性，當然也充分體現了馬仕舞的高性價比！