起亞K3是一款深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的緊湊型轎車(chē),在外觀的設(shè)計(jì)上起亞K3運(yùn)用了大量的時(shí)尚性元素,這讓汽車(chē)顯得更加的前衛(wèi)。配置方面,空間實(shí)用,油耗適中,起亞K3則加入了方向盤(pán)加熱、前排座椅通風(fēng)、加熱、藍(lán)牙電話等實(shí)用性的功能,從而為車(chē)主帶來(lái)了良好舒適的駕乘體驗(yàn)。這次升級(jí)一下原車(chē)音響系統(tǒng),也是為了,更好的享受生活。
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2018-8-16 11:50 上傳
起亞K3升級(jí)德國(guó)黃金聲學(xué)三分頻喇叭,車(chē)主對(duì)音樂(lè)的要求比較高,兩分頻已經(jīng)達(dá)不到他的要求了,總覺(jué)得層次感不夠,中音模糊,所以在經(jīng)過(guò)試聽(tīng)和了解后,直接就選擇了德國(guó)黃金聲學(xué)GT165.3三分頻。
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2018-8-16 11:50 上傳
黃金聲學(xué)三分頻GT-165.3 這絕對(duì)是一套物美價(jià)廉的三分頻,無(wú)論是外觀、價(jià)錢(qián)、效果、怎么看都是一對(duì)超高性價(jià)比的三分頻喇叭。
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2018-8-16 11:51 上傳
汽車(chē)音響三分頻喇叭越來(lái)越受發(fā)燒友們的喜愛(ài),在電聲理論上來(lái)說(shuō),三分頻的揚(yáng)聲器系統(tǒng)比兩分頻的揚(yáng)聲器系統(tǒng)有更大的優(yōu)勢(shì),最主要是它將中低音單元拆分未中音單元與門(mén)的低音單元,這就可以保證人耳聽(tīng)覺(jué)最敏感的中頻段,不易產(chǎn)生分割振動(dòng)的非線性失真,而使中音的音質(zhì)更佳。
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2018-8-16 11:51 上傳
前聲場(chǎng)使用的是黃金聲學(xué)GT165.3,它的高音單元和中音單元通過(guò)認(rèn)真的角度調(diào)整和聲場(chǎng)定位之后,倒模安裝在A柱上,與整個(gè)中控相得益彰,這樣的安裝能將音樂(lè)集中到中央位置,形成一個(gè)舞臺(tái)感,讓前排的乘客能夠處在最舒適的聽(tīng)音區(qū)域當(dāng)中,享受如音樂(lè)廳里的感覺(jué)。
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2018-8-16 11:51 上傳
如下圖:中低音單元原位安裝 在喇叭的安裝細(xì)節(jié)上也要特別的注意。
安裝喇叭的時(shí)候我們必須加裝喇叭墊圈,喇叭升級(jí)后功率增大,在工作時(shí)會(huì)與門(mén)板產(chǎn)生二次共震,喇叭墊圈可以有效的避免共震;另外我們還要加裝喇叭防水罩,做好喇叭防水措施,保障喇叭的正常使用壽命。
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2018-8-16 11:51 上傳
如下圖:中低音單元特寫(xiě) 安裝效果
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2018-8-16 11:51 上傳
汽車(chē)音響改裝對(duì)于發(fā)燒友而言就是一種精神食糧,不在乎器材的貴重,只在乎最后的表達(dá)效果是否符合期待的。這輛起亞K3加裝德國(guó)黃金聲學(xué)GT165.3三分頻之外,還搭配了美國(guó)好萊塢EX-2400.1D功放與美國(guó)好萊塢 EX-W122超低音,足見(jiàn)其對(duì)純正音樂(lè)的追求,也足見(jiàn)黃金聲學(xué)這個(gè)汽車(chē)音響品牌實(shí)在深得人心。為音樂(lè)而甘心情愿發(fā)燒,也是一種至高無(wú)上的追求。專業(yè)改裝汽車(chē)音響,做隔音,找宜春百倫汽車(chē)音響改裝店!
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