豐田埃爾法音響改裝丹拿272|西安合正

hz音響改裝

這臺豐田埃爾法的車主對音樂有著極深的研討，他自己也在從事與音樂有關(guān)的作業(yè)。所以這次來到西安合正做轎車音響晉級作業(yè)的時分車主徹底依照自己的風(fēng)格對轎車音響做了一個徹里徹外的改裝，而且還對轎車做了全車的隔音處理，這兒先要點介紹一下音響晉級的狀況。
系統(tǒng)配置：
主機：原車主機
處理器：馬路樂D3
前聲場喇叭：丹拿272
后聲場喇叭：丹拿232
功放：德國零點 4230
隔音：
前門（STP 小炸彈）+STP 晶片
后門 （STP 銀衛(wèi)盾）
音響器件裝置前團體露臉

對門板表里進行隔音處理

拆開豐田埃爾法的轎車門板之后可以看到門板內(nèi)部的隔音辦法非常的短缺，里邊有很多孔狀的結(jié)構(gòu)，因而改裝技師運用國際頂級的隔音資料STP對轎車門板做了雙層的隔音處理，其間第一層起到的是止振，第二層起到的是密封效果。
丹拿272的中低聲裝于前門板上

丹拿272的高音裝于外表臺原位

在聲場喇叭的挑選上車主也非常的專業(yè)，前聲場運用的是丹拿272兩分頻套裝喇叭，改裝技師將它的高音單元裝置在了外表臺上，中低聲則采用了原位裝置，而后聲場運用的丹拿232高音單元則經(jīng)過鉆孔裝置的方法裝置在了門板飾蓋上，門板還原之后底子看不出有任何的違和感。
對后門板表里進行隔音處理

丹拿232的中低聲裝于后門板上

為了提高音源的品質(zhì)改裝技師為轎車添加了一臺馬路樂D3音頻處理器，而為了確保功率的輸出安穩(wěn)改裝技師則為其添加了一臺德國零點 4230，它們體積小，改裝技師經(jīng)過引線裝置的方法將它們固定在了尾箱傍邊，這也節(jié)省了轎車的存儲空間，晉級完成后的豐田埃爾法徹底像是一個移動的音樂廳。
德國零點 4230功放引線裝座位底下，少占用空間

馬路樂D3音頻處理器接線細(xì)節(jié)