奧迪Q7晉級丹拿232音響|西安合正

hz音響改裝

奧迪Q7和寶馬奔馳車相比較，奧迪系的車顯得更加的消沉有內(nèi)涵，但一起又不失奢華大氣的風(fēng)儀。傳統(tǒng)的SUV注重的是轎車的越野性和通過性。而奧迪Q7則在運動性的基礎(chǔ)大將轎車的舒適和超卓的操控性進行了完美的融合，讓車主在駕乘的時分能夠有更加超卓的領(lǐng)會。
奧迪Q7作為高級車型音響作用是要比一般的車型要好，但是車主覺得仍是不能滿意他的需求，終究喇叭仍是紙質(zhì)的在解析力方面還不可清楚、出來的高音迷糊不通透亮堂中低頻短少沒有愛情色彩，關(guān)于一個喜歡音樂的人怎能長時間忍受這種痛苦?
改裝裝備單
　　前聲場：丹麥丹拿272二分頻
　　后聲場：丹麥丹拿232二分頻
　　處理器：德國喜力士
　　功 放：詩芬尼MA90.4
　　低 音 ：歐龍超薄低聲

首要進行四門大白鯊隔音：原車門板拆開也是相同一層塑料鋪蓋著里邊空曠無異，這樣怎能會沒有共振呢?話不多說立刻開始做隔音，內(nèi)部選用條貼處理根據(jù)聲學(xué)理論這樣不只能夠起到止振作用還能夠使喇叭中低頻率更順滑一點，外部再粘貼一層防止門板相互哆嗦發(fā)生異響，構(gòu)成一個音箱對音質(zhì)也有所提高。
丹拿272中低聲設(shè)備于前聲場原車位

丹拿272中低聲運用前聲場原車喇叭墊無損設(shè)備

丹拿232中低聲設(shè)備于后聲場中低聲原車位

丹拿232中低聲運用后聲場原車喇叭墊無損設(shè)備

接著就是分頻器、功放、處理、低聲設(shè)備了，首要是前后聲場的分頻器，改裝師根據(jù)情況考慮到后期晉級與檢查問題把它們都設(shè)備到座椅下，同一邊的喇叭的分頻器放在一起。

終究就是功放、處理器、低聲設(shè)備，拆開尾箱后此裝備原車帶低聲，改裝師把原車低聲拆去根據(jù)原車低聲做個板把低聲、處理放在上面而功放放在后排座椅下，全部做完就想無損一般一點點看不到必定改動的痕跡

功放設(shè)備于后排座椅下