婁煩汽車隔音改裝 太原朗聲奔馳GLC260改裝俄羅斯STP

太原朗聲

【車型原車噪音分析】和大多數(shù)車型相比較，像奔馳GLC260這樣的高檔車，隔音效果自然也不會(huì)太差。但有的客戶對隔音要求非常的高，這臺奔馳GLC260的車主王先生就是如此。為了降低汽車的噪聲問題，車主專程來到太原朗聲汽車隔音店，對汽車做了進(jìn)一步的隔音處理。


改裝車型—奔馳GLC260


【對癥下藥-噪音的解決方案】在對奔馳GLC260做了全面的檢測以后，太原朗聲的技術(shù)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，原車在諸多方面的隔音措施都不是特別到位。導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較為明顯的噪聲，所以改裝技師針對性的對汽車做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門：俄羅斯STP舒適小炸彈   舒適魔力棉   GT吸吸音毯
底盤：俄羅斯STP舒適小炸彈   舒適銀衛(wèi)盾   舒適魔力棉
尾箱：俄羅斯STP舒適小炸彈   舒適銀衛(wèi)盾   舒適魔力棉
輪轂：俄羅斯STP舒適小炸彈   舒適銀衛(wèi)盾   舒適魔力棉
輪?。憾砹_斯STP舒適小炸彈   舒適銀衛(wèi)盾   舒適魔力棉
引擎蓋：俄羅斯STP舒適小炸彈   GT吸音毯

拆開汽車的門板飾蓋以后可以發(fā)現(xiàn)，原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較大，而且未作任何有效隔音處理。這意味著門板自身會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)噪聲，同時(shí)風(fēng)噪很容易傳入到車廂內(nèi)部。因此太原朗聲的改裝技師，先使用俄羅斯STP舒適小炸彈，對汽車門板內(nèi)層做了第一層的止振處理，然后使用舒適魔力棉，對門板內(nèi)層做了第二層密隔音處理，在此基礎(chǔ)上，再使用GT吸吸音毯，對門板外層做密封處理，有效阻止門板自身的振動(dòng)噪聲，以及外界風(fēng)噪的傳入。


拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


使用舒適魔力棉對門板內(nèi)層做第二層隔音處理


使用GT吸吸音毯對門板做第三層密封處理


原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候，引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量也會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度。所以太原朗聲的改裝技師，先使用俄羅斯STP舒適小炸彈對引擎蓋做了止振處理，然后使用 GT吸音毯，對引擎蓋做了第二層隔音和隔熱處理，在降低噪聲的同時(shí)，也對引擎蓋起到了保護(hù)作用。

底盤和尾箱也會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲，為降低這種噪聲，太原朗聲的改裝技師，使用俄羅斯STP舒適小炸彈、舒適銀衛(wèi)盾、舒適魔力棉對底盤和尾箱做了三層隔音處理，有效抑制了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。


原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對引擎蓋做止振處理


汽車在行駛的時(shí)候還會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪和路噪，所以太原朗聲的改裝技師，使用俄羅斯STP舒適小炸彈、舒適銀衛(wèi)、魔力棉等隔音材料，在車廂內(nèi)部對汽車輪轂做了隔音處理，在車廂外部對汽車的輪弧做了隔音處理，有效阻止了胎噪的傳入。

【隔音效果點(diǎn)評】經(jīng)過隔音處理之后的奔馳GLC260，在高速行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱，完全控制在可接受的范圍以內(nèi)，車主試駕完以后，表示此次的隔音升級超出了自己的預(yù)期。