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2018-8-14 13:41 上傳
奔馳威霆最近火的不行,成為了一輛特別受年輕人喜愛的小車,但如果我說(shuō)奔馳威霆的隔音差各位看官應(yīng)該是沒(méi)有意見的。行車過(guò)程中,一部分噪音通過(guò)外界傳入,但是大部分的噪音是車身振動(dòng)產(chǎn)生的。這位車主用車一年以來(lái)越來(lái)越受不了行車過(guò)程中產(chǎn)生的噪音,這次到我們無(wú)錫美車坊想為自己愛車來(lái)一次全方位的隔音升級(jí)改裝。 ![]() ![]()
也許這就是無(wú)錫美車坊魔力吧,上次車主驅(qū)車前來(lái)做了一次4輪的隔音處理,胎噪降低明顯!出色的效果,讓車主再次選擇了我們,所以此次前來(lái)直接把剩余的部位全部做完。對(duì)于本次的深度隔音處理,車主很是期待!
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2018-8-14 13:44 上傳
![]() 【原車隔音系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)】 經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn),奔馳威霆的主要噪聲包括發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪聲和底盤尾箱的低頻共振噪聲。尤其是在高速行駛的時(shí)候,這兩類噪聲會(huì)更加的明顯。因此我們美車坊的改裝技師,特別針對(duì)這兩種噪聲做了隔音升級(jí),以及全車的隔音改裝。
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2018-8-14 13:44 上傳
配置:
隔音材料;大能隔音+大麥隔音 隔音部位:四門+底盤+后備箱+引擎蓋+翼子板+車頂
為了避免施工過(guò)程對(duì)車輛造成不必要的劃傷,改裝之前我們做了全面的車身保護(hù),需要施工的地方都用專用的保護(hù)罩罩起來(lái)。
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2018-8-14 13:45 上傳
門板內(nèi)側(cè)近拍圖 雙層隔音
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2018-8-14 13:46 上傳
門板是一個(gè)空洞且鐵皮薄的構(gòu)造,而且門板的密封性也不好,車門鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生震動(dòng)及共振噪音,是風(fēng)噪入侵的主要部位。因此,改裝師使用了大能隔音材料進(jìn)行隔音。阻隔外界噪音向駕駛室傳導(dǎo)的同時(shí),讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體,大幅提升喇叭音效。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作,特別是炎熱的夏天,發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度也隨之升高,高溫會(huì)加快引擎蓋漆面的老化變色,我們都知道噪音會(huì)從物體和空氣中傳播,我們來(lái)看下引擎蓋內(nèi)部構(gòu)造,只有一層鐵皮和較薄的加強(qiáng)梁。 ![]() ![]() ![]() 引擎蓋是全車的臉面,怎能不做好保護(hù)工作,隔音后不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,還阻止發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的直接烘烤,延緩漆面老化褪色。 ![]() ![]() ![]() 先用藍(lán)金剛降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)之間的共鳴噪聲;再使用大能引擎蓋隔熱棉做吸音強(qiáng)化和隔熱處理,讓引擎蓋漆面永久如新。 底盤隔音是全車隔音中的升級(jí)工程,針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音、路面噪音、排氣管和地面熱能,最主要的是可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音,解決底盤共振噪音,隔絕排氣口地面熱能的傳遞,降低油耗。 ![]() ![]() ![]() 底盤所形成的噪音穿透力比較強(qiáng),對(duì)人體的傷害也是最大的。所以必須使用專業(yè)的材料才能解決,一般材料效果極其細(xì)微。因此改裝師使用了大能藍(lán)金剛進(jìn)行減振 ![]() ![]() ![]() 駕駛艙內(nèi)部細(xì)節(jié) ![]() ![]() ![]() 再使用大能吸音棉阻隔路燥和胎噪,提升駕乘舒適度,做好底盤的隔音之后可以有效的降低這兩種噪音,而且在過(guò)減速帶或是沙石撞擊底盤的時(shí)候都會(huì)感覺聲音得到了明顯的降低。 車頂隔音是先貼上一層大麥隔音,降低噪音及熱量。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 再鋪上一層超級(jí)溫莎,具有強(qiáng)大的阻隔功能,是路躁的超級(jí)克星。優(yōu)異的隔熱性,可有效阻擋排氣管向車內(nèi)傳導(dǎo)熱量。
最后貼裝尾箱位置的隔音,包括尾箱底部和尾箱兩側(cè)的輪眉位置貼滿大麥隔音,可以有效的降低胎噪、路噪和尾排噪音三方面的噪音。 ![]() ![]() ![]() 后翼子板及后輪,弧吸收胎噪,消除空腔共鳴,阻隔路噪向駕駛艙傳遞。抑制行駛震動(dòng)噪音,有效吸收胎噪,阻隔路噪向駕駛艙的傳入 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 然后就大功告成啦!經(jīng)過(guò)全車隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時(shí)又有良好的吸音作用,降低車內(nèi)噪音提升駕駛舒適感,也能感覺音響效果得到明顯提升。謝謝觀看 ![]() ![]() ![]() 雖然看著圖片簡(jiǎn)單,但是真施工起來(lái)是非常復(fù)雜的,因?yàn)樯婕暗讲鹧b的部分特別多。升級(jí)完成后可以吸收、降低由振動(dòng)引起的車廂內(nèi)噪音,提升了乘坐舒適感、車內(nèi)環(huán)境檔次,同時(shí)還增加了車輛的行駛安全和穩(wěn)定性。喜歡的朋友請(qǐng)關(guān)注我們! 【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)6個(gè)小時(shí)的施工,奔馳威霆的隔音升級(jí)完成,車主和改裝技師一起測(cè)試隔音效果,車身前部的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪均獲得了明顯的改善,使得整車的隔音效果得到了更進(jìn)一步的提升,車主也很滿意。
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