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[影音導航] 噪音不容小覷——榮威950改裝獅龍隔音!重慶悅聲

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發(fā)表于 2018-8-13 18:20:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
榮威950在高速行駛的時候,胎噪和低頻共鳴噪音比較突出,乘坐時間長了感覺不是很舒服。
近段時間車主開始了解汽車隔音方面的資訊,打算通過隔音處理來解決這些噪音問題。
經(jīng)過深入了解之后,他來到重慶悅聲汽車音響改裝店,尋求噪音解決方案。
分享榮威950汽車隔音降噪施工過程:



榮威950汽車隔音降噪配置:
隔音部位:尾箱和后輪弧、翼子板隔音降噪
隔音材料:
獅龍T系列2.2mm減震08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍R系列輪胎套件08353#
隔音施工店家:重慶悅聲汽車音響隔音改裝

配置解析:
對于汽車隔音而言,隔音材料的選擇非常關鍵,獅龍環(huán)保隔音材料擁有超強的止振效果,它的性能穩(wěn)定、與鈑金的貼合度好,防水阻燃,可以保持長時間良好的隔音和吸音效果;針對榮威950噪音傳遞的重點部位,進行止振和吸音處理,有效削減胎噪、路噪、低頻共鳴噪音,讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。

此次隔音所用到獅龍環(huán)保隔音材料:



NO1、榮威950噪音痛點1:胎噪問題

這一部位隔音施工可以說是最快速感受到效果,而且適用于所有車型。汽車在行駛過程中,輪胎與地面摩擦,或濺起的砂石敲擊輪轂的聲音對很多車主來說都是一種困擾。通過對輪弧和葉子板作針對性的隔音處理,便能大幅度地減輕胎噪問題。



路噪解決方案:1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍R系列輪胎套件08353#

1層減震處理+1層吸音處理+1層消除低頻處理,3層隔音之后,胎噪問題得到有效解決。



NO2、榮威950噪音痛點2:尾箱共鳴噪音
榮威950在行駛的時候,產(chǎn)生的風噪到后備箱位置時會產(chǎn)生類似回音的情況。通過加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度,降低行車中,后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。

尾箱噪音解決方案:1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

首先粘貼一層獅龍T系列減震材料,提高鈑金剛性、減小鈑金共振噪音,讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。



這是第二層吸音處理:獅龍T系列冰纖隔熱棉08363# ,它擁有非常出色的吸音和隔熱效果,在噪音傳遞過程中進一步削減,雙管齊下隔音效果非常出色。



通過以上幾個重點部位的隔音處理,榮威350的低頻共鳴噪音和胎噪問題得到完美解決,車主對隔音效果非常滿意。



榮威950汽車隔音降噪分享完畢!
END

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