如何面對在陽光暴曬下的愛車

流年

氣溫越來越高，太陽也越來越“毒”。初夏時節(jié)，車輛在太陽下面曬一會兒，不僅讓駕駛者感到痛苦，同時對愛車也是有一定影響的。面對這類問題，我們應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的防護(hù)，主要體現(xiàn)在：漆面防護(hù)、內(nèi)飾中控防護(hù)以及如何快速降低車內(nèi)溫度。


漆面防護(hù)
　　汽車的金屬外殼與漆面在烈日照射下都會膨脹，但彼此間膨脹系數(shù)并不完全一致，漆面的微細(xì)裂紋就會產(chǎn)生;夏季晝長夜短，日照時間長，陽光中的紫外線會使漆面逐漸退色;并且高溫天氣洗車也是加劇漆面老化的原因之一。那么，我們要如何做好漆面的防護(hù)工作呢?
打蠟
　　打蠟是最常見的車漆保養(yǎng)方式，在打完蠟的短期內(nèi)，效果的確比較明顯，價格也不貴。但是，車蠟是水溶性物質(zhì)，在日曬、洗車過程中容易流失。而且石油是有機物，容易氧化、酸化，經(jīng)常打蠟還會腐蝕車漆，使原本的保護(hù)適得其反。
封釉
　　為了克服車蠟產(chǎn)品的弱點，于是就出現(xiàn)了“封釉美容”。封釉和打蠟相比有許多共同之處，但也在打蠟的基礎(chǔ)上做了許多改進(jìn)。封釉采用的是以高分子聚合物和石油基溶劑為主要原料的產(chǎn)品，和車蠟一樣容易氧化、酸化，并有嗆人的氣味，但是釉的硬度高于蠟，在一定時間內(nèi)能夠保護(hù)車體漆面不容易產(chǎn)生劃傷和擦痕。而且“釉”具有一定的防水性，手感光滑，保護(hù)時效可達(dá)到3～6個月。
鍍膜
　　電泳鍍膜，采用動態(tài)電泳技術(shù)方式，利用正負(fù)電荷相互吸引的特性與漆面相融合形成漆面保護(hù)膜，并去除車上原來的劃痕和不均勻亮點，可將車漆完全封閉，有效防止各種有害物質(zhì)對漆面的侵蝕。
內(nèi)飾、中控臺防護(hù)　
汽車長時間在太陽下暴曬，不僅會損害車漆，對內(nèi)飾以及中控臺也有著很大的影響。首先，暴曬后車內(nèi)溫度上升很快，座椅溫度可達(dá)六七十度;其次，由于暴曬，車內(nèi)會產(chǎn)生許多有害氣體，影響車內(nèi)人員的健康;并且容易造成內(nèi)飾、中控臺的提前老化。面對這種問題，我們經(jīng)常會采用隔絕光照的方法：遮陽板、車衣等，其起到的效果也是十分明顯的。另外，車內(nèi)不能防止易燃易爆物品：例如打火機、噴霧劑等。
如何快速降溫
　　有時候由于停放時間過長，即使用了遮陽板車內(nèi)溫度高的也讓人無法忍受。有些人會啟動車輛，并打開空調(diào)，利用空調(diào)來降溫。這種方法不僅降溫效果不好，還會對發(fā)動機、三元催化器造成不同程度的損傷，并且會浪費許多燃油。
　　快速降溫方法：上車后將天窗和車窗，啟動車輛(此時不要開空調(diào))，讓車輛在行駛過程中通過空氣的流動，使車內(nèi)溫度迅速降到與外界溫度平衡，這個過程僅需要一兩分鐘。然后再打開空調(diào)，使出風(fēng)口朝上吹，并將空調(diào)循環(huán)改為車內(nèi)循環(huán)。
總結(jié)
　　每到這個季節(jié)，開車也成為了一種“痛”，車內(nèi)“火爐”般的感覺，讓不少車主頭疼，并且長期的暴曬，也會讓愛車增添許多“皺紋”。適當(dāng)?shù)膶圮嚰右詯圩o(hù)，養(yǎng)成一個良好的用車習(xí)慣，“它好，我也好”。