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[綜合改裝] 奔馳GLS改裝輪轂、哈曼卡頓音響、電動(dòng)踏板

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樓主
發(fā)表于 2018-8-11 11:03:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 樂(lè)卡德系改裝 于 2018-8-11 12:46 編輯

淺談感受
外觀方面:GLS采用AMG套件,顯得非常動(dòng)感。它的身材基本是保持不變,依舊有著那股子魁梧勁兒,在奔馳的眾多SUV當(dāng)中,其實(shí)我覺(jué)得GLS是身材比例最為協(xié)調(diào)的車(chē)型,如果說(shuō)夠MAN恐怕家族里非G級(jí)莫屬,但要說(shuō)比例協(xié)調(diào),而且不失豪華的氣質(zhì),GLS應(yīng)該是首選。
動(dòng)力方面:搭載V6 3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),333匹馬力,最大扭矩480,還有前置四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū),不同的是GLS全系標(biāo)配了由奔馳自主研發(fā)的9速手自一體變速箱,這也是在該級(jí)別當(dāng)中首次采用9速變速箱的車(chē)型。 在動(dòng)力和操控方面算很強(qiáng)悍了!
配置方面:并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離、主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景影像、空氣懸架、智能LED大燈這些比較高逼格的駕駛輔助系統(tǒng)都有,另外內(nèi)飾的舒適和隔音方面都做的挺不錯(cuò)的,是一臺(tái)豪華SUV該有的配置,不過(guò)有些舒適性的東西沒(méi)有的話(huà)確實(shí)挺不舒服的,下面慢慢講解。


外觀小改:SUV迷人的還有那雙大腳
在基礎(chǔ)改裝的階段,換一套酷炫屌的輪轂,似乎已經(jīng)成為一門(mén)必修的功課,被廣大初入改裝的小白所熱衷,即便不換原廠輪轂,也一定會(huì)在輪轂上噴個(gè)漆啊,貼個(gè)花啊,罩個(gè)輪轂罩啊之類(lèi)。然而,在這其中我們關(guān)注了什么,又忽略了什么?拋開(kāi)J值,ET值這些專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù),讓我們從老百姓的角度來(lái)聊聊我們?yōu)槭裁匆妮嗇灐?br />
第一:為了好看。

可以這么說(shuō),大約百分之六十的車(chē)主改輪圈的目的就是為了好看。這也就催生了淘寶,汽配城,輪胎店各種山寨圈,作坊圈的橫行。放眼望去什么BBS,什么戰(zhàn)斧式,看別人叫Rays,就山寨個(gè)名字叫Ravs!這些輪轂外觀酷炫,五彩斑斕,價(jià)格便宜,質(zhì)量嘛!嘖嘖……好吧,我們先不討論質(zhì)量,畢竟現(xiàn)在在說(shuō)好看。


第二:為了輕量化。

原廠的輪轂不管是鐵圈還是鋁圈,在重量上都相對(duì)較重,畢竟原廠的產(chǎn)品以質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)為主,加上成本控制自然能省就省。于是鐵圈換鋁圈,鋁圈換更輕的鋁圈。但輪轂的重量直接影響著輪轂的制造成本,工廠又不是傻子,沒(méi)有技術(shù)含量的減重,安全嗎?

第三:為了更安全。

原廠輪轂足夠滿(mǎn)足車(chē)輛正常行駛的需求,但是在一些特殊情況下,原廠圈的剛性和抗疲勞程度可能就不能滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)的要求,那么這時(shí)一只高品質(zhì)的輪圈將會(huì)讓你更安全,尤其是激烈駕駛和面對(duì)糟糕的路況時(shí)。那些說(shuō)你又不需要天天下工地走爛路的朋友們你們可以出去了。

所以我想說(shuō),那些為了漂亮買(mǎi)山寨貨,仿貨的朋友,你們還不如不改,畢竟安全才是第一位的。

第四:為了提升操控。

有不少車(chē)主改輪轂的時(shí)候,會(huì)選擇加大輪轂,比如16寸升17寸,18寸之類(lèi)。加大輪轂除了會(huì)在視覺(jué)上使得車(chē)輛更飽滿(mǎn)更協(xié)調(diào)以外,相應(yīng)的一些J值,ET值都會(huì)有所改變,這些改變會(huì)使我們的輪胎更寬,更外擴(kuò),相應(yīng)的與地面的接觸面積,輪距都會(huì)增加,有助于提升車(chē)輛的操控性,當(dāng)然弊端也有,那就是油耗的增加。

換上一雙大腳之后給人的感覺(jué)是不是很…不一樣,黑色車(chē)身配上白色的輪轂很突出!

猜猜這是什么輪轂?多大的尺寸?猜不到下文揭曉……

整個(gè)輪轂的尺寸變大了,寬度也變大了,從后面看的話(huà)自帶寬體感覺(jué)

答案揭曉,來(lái)自改裝品牌巴博斯的原廠22寸輪轂

美中不足的是里面的剎車(chē),后期改成大盤(pán)子和6活塞的大卡鉗[得意]

說(shuō)到巴博斯,我相信奔馳車(chē)友一定有了解過(guò):于1977年成立的德國(guó)汽車(chē)改裝品牌。德國(guó)巴博斯汽車(chē)公司是全球最大、最著名的個(gè)性化汽車(chē)生產(chǎn)商。為滿(mǎn)足頂尖客戶(hù)的需求,巴博斯只為梅賽德斯-奔馳公司的所有車(chē)型進(jìn)行個(gè)性化生產(chǎn)。而且由巴博斯生產(chǎn)的個(gè)性化奔馳汽車(chē)被全球公認(rèn)為最頂級(jí)的豪華汽車(chē),價(jià)格高昂、氣派非凡,是世界各國(guó)皇室、貴族、富商、名流的至愛(ài)。由于產(chǎn)量極少,價(jià)格高昂。擁有者遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到奔馳客戶(hù)的百分之一,是名副其實(shí)的“百奔之王”。

如果說(shuō)一雙帥氣的大腳帶給你的是一個(gè)高大威武的完美形象,能夠讓你在眾人面前隨時(shí)能夠贏得好感,那么下面這個(gè)配置應(yīng)該會(huì)讓你更加具有魅力。

電動(dòng)踏板,一個(gè)瞬間俘獲短腿小蘿莉的神器。這臺(tái)車(chē)的高度對(duì)于小孩子或者小短腿來(lái)說(shuō)感覺(jué)有點(diǎn)像“一步扯著蛋,兩步又太娘”,所以一個(gè)兼具優(yōu)雅與實(shí)用的配置確實(shí)有必要。

關(guān)上門(mén)是為了擁抱更加舒適的車(chē)內(nèi)氛圍,縮進(jìn)車(chē)底是為了彰顯最美的車(chē)身姿態(tài)!
內(nèi)飾小改:豪華和舒適感在什么地方都不能將就
也許是所有的配置都花在了駕駛性能上,又或許是同級(jí)別的車(chē)缺少對(duì)比,GLS的內(nèi)飾說(shuō)老氣也不是很老氣,說(shuō)豪華又感覺(jué)有點(diǎn)缺失,談舒適性呢,又感覺(jué)某些地方做得還不到位。坐進(jìn)去可以感受到被真皮包裹的舒適感,但是看到機(jī)械的儀表這個(gè)方向盤(pán)就好像又回到幾年前的樣子;看到中控的8英寸大屏心態(tài)又好了一點(diǎn),但是再看到下面那一排排按鍵卻瞬間又無(wú)感了……特!別!是!原!車(chē)!的!音!響!   如果是第一次聽(tīng)這個(gè)音響的話(huà)你應(yīng)該不會(huì)相信這是一臺(tái)這么貴的豪華SUV該有的樣子!


所以我相信對(duì)于音響有要求的車(chē)友都會(huì)選擇等待時(shí)間選裝或者后期加裝,對(duì)于音響我只相信原廠的品牌和原裝的音響,所以改裝原廠哈曼卡頓那是必須的。如果查一下哈曼卡頓供應(yīng)有哪些車(chē)型你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)品牌真的很牛逼!旗下有著名的JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、Revel和Studer這幾個(gè)品牌
進(jìn)口的奔馳、寶馬7系列、路虎攬勝等豪華車(chē)都采用了哈曼卡頓頂級(jí)的harman/kardon Logic7音響系統(tǒng),Logic7整車(chē)音響的效果絲毫不亞于BOSE,另外哈曼卡頓公司旗下的Mark Levinson在雷克薩斯的車(chē)型上使用最多,效果也很不錯(cuò),還有勞斯萊斯幻影Lexicon音響也非常棒,而且現(xiàn)在采用哈曼卡頓音響的汽車(chē)品牌比采用BOSE的品牌多。
Logic7系列是哈曼卡頓的頂級(jí)產(chǎn)品5.1聲道11揚(yáng)聲器
使用該系列音響的部分車(chē)型:
勞斯萊斯 幻影 Lexicon; Logic7
奔馳 S600/550/500 GLS harman/kardon; Logic7
寶馬 1—7系 X列  M5 M6 harman/kardon; Logic7
陸虎 攬勝 harman/kardon; Logic7


有人說(shuō)哈曼公司發(fā)布了聲明說(shuō)沒(méi)有在中國(guó)出售這些產(chǎn)品,但是市場(chǎng)上真的沒(méi)有嗎?

好了!九年義務(wù)教務(wù)到此結(jié)束!接下來(lái)的改裝路只能靠各位老兄自己了[憨笑]

Harman/Kardon

安裝其實(shí)挺簡(jiǎn)單的,換一下喇叭,重新拉一下線(xiàn)就搞定了,不過(guò)細(xì)節(jié)很重要,所以花費(fèi)的時(shí)間還是蠻多的。

已經(jīng)在復(fù)原了,很快就能聽(tīng)到效果了,歌曲都下好了,就等你了!


調(diào)音界面,根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)調(diào)節(jié)

調(diào)音界面,根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)調(diào)節(jié)


調(diào)音界面,根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)調(diào)節(jié)


本來(lái)就想這樣收手的,但是看到原車(chē)?yán)蠚獾膬?nèi)飾就收不住手了,既然這么老氣,那就再老氣一點(diǎn)吧,哦!應(yīng)該說(shuō)那就再豪華一點(diǎn)吧!

高配的木紋飾板上車(chē):
整體看起來(lái)又老了十歲……哦!又說(shuō)錯(cuò)了……整體看起來(lái)又豪華了十倍!



佳片欣賞:

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