福建福州途昂汽車隔音改裝 道聲StP隔音改裝大眾途昂

福州道聲

途昂是大眾家族的一款中大型SUV，它的動力強勁，底盤離地間隙高，這使得大眾途昂越野性能出色，深受越野愛好者喜愛。也正是因為這些特點，使得大眾途昂的噪聲明顯比同價位轎車更明顯一些，這給車主帶來很大困擾。為降低噪聲，車主上網(wǎng)查了很多與俄羅斯StP隔音相關(guān)的產(chǎn)品和裝車案例，并通過詢問相關(guān)的店家，針對產(chǎn)品材料及其效果進行了詳細對比，俄羅斯StP材料無論是從隔音性能方面，還是價格方面都比較出色。

改裝車型——大眾途昂


系統(tǒng)配置：
隔音品牌：俄羅斯STP
隔音材料：俄羅斯StP軍工炸彈、StP航空吸音棉 、StP航空珍珠棉、AUTOFUN隔音板、StP航空NB棉
施工部位：尾箱、輪弧、翼子板

道聲通過專業(yè)檢測設(shè)備對途昂進行全車噪音檢測，根據(jù)電腦得出的噪音數(shù)值進行精準分析，再結(jié)合車主的預(yù)算以及需求對癥下藥，制定一套成熟的隔音方案，徹底為車主解決噪音困擾。

途昂的原車噪音主要集中在車身前部以及車身后部的胎噪。輪胎快速轉(zhuǎn)動與地面劇烈摩擦產(chǎn)生大量低頻噪音聲波，聲波透過葉子板將能量傳遞給座艙下部的鐵皮，鐵皮隨之發(fā)生共振產(chǎn)生“嗡嗡”的低頻噪音。針對途昂的胎噪問題，道聲的師傅使用StP軍工炸彈+StP航空吸音棉對輪弧進行止震和吸音處理，減少部分噪音。對前后輪翼子板的隔音，則減少發(fā)動機及排氣管的熱量向車內(nèi)傳遞，也有效地控制整車空調(diào)系統(tǒng)的噪音。

原車的前后輪弧和翼子板沒有任何隔音，胎噪異常嚴重


輪弧第一層使用俄羅斯StP軍工隔音材料進行止振




輪弧第二層使用StP吸音棉進行吸音，提高降噪效果




原車尾箱是一個空腔結(jié)構(gòu)，加之底盤離地間隙高，使得尾箱會產(chǎn)生很明顯的共振噪聲。尾箱隔音是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓，使用俄羅斯StP隔音止震板和吸音棉進行處理，能大量降低發(fā)動機及排氣管的熱量向車內(nèi)傳遞，同時還能提升音響效果。福州道聲為車主選擇的StP隔音材料是經(jīng)過國際機構(gòu)認證的環(huán)保隔音材料，它的耐用性好，隔音效果好，車主也完全不用擔(dān)心材料變質(zhì)，產(chǎn)生異味的情況！

尾箱是一個空腔結(jié)構(gòu)，汽車行駛中尾箱產(chǎn)生的共振噪音也會被無限放大


尾箱第一層使用俄羅斯StP軍工止震板、AUTOFUN隔音板進行隔音止振


尾箱第二層使用俄羅斯StP航空吸音棉 、StP航空珍珠棉、StP航空NB棉進行吸音及密封
   

總結(jié)：隔音處理完成后，車主特意在高速、顛簸等路況下測試隔音效果，結(jié)果顯示車廂內(nèi)胎噪和共振噪聲下降的很明顯。途昂難得可以變得這樣安靜，這和改裝之前相比較簡直是天壤之別，同時店家極致的隔音處理使車主對本次的隔音改裝甚是滿意！