GReddy版渦輪86誕生記

阿加薩電纜卡

　　3月12日，那邊廂豐田在舉行86的上市發(fā)布會的同時，這邊廂，在上海市郊的某一個地方，一臺手動版豐田86正在進(jìn)行一場大手術(shù)。也就是說，在第一批車主還沒提車上牌的時候，這臺86已經(jīng)在完成著它的車身寬體、渦輪套件等的安裝工作，多名Trust的技師從一大早就開始忙碌直到深夜，無敵網(wǎng)小編也扛著相機(jī)全程記錄整個安裝過程。
　　如果把整個過程一次全都展現(xiàn)出來的話，恐怕想要一口氣讀完這篇文章需要相當(dāng)長的時間，小編想要一口氣寫完估計(jì)也要熬上N個通宵。當(dāng)然，最辛苦的莫過于上海SDT漂移車隊(duì)的技師和車隊(duì)負(fù)責(zé)人金毅先生。小編將以直播間的方式為大家詳細(xì)敘述整個改裝過程，下面就請跟隨小編的腳步細(xì)細(xì)感受整個過程吧!
　　
　　圖：先來個小合照，所有的零部件只要是Trust有的，基本都到全了。
　　
　　圖：輪圈選用RAYS G25單片鍛造輪圈，輕量化水平與TE37、CE28N、RE30同級別，是RAYS的新貴款式，在日本極為流行。輪轂下方從左到右分別是電子渦輪增壓值控制器(Boost Controller)，輪轂螺栓以及方向盤快拆套件(右二是底座，右一是快拆裝置)。
　　
　　圖：安裝運(yùn)動方向盤的金屬底座，線頭是連接的是方向盤上的喇叭按鈕。
　　
　　圖：包裝盒上的安裝示意圖。如您想看到實(shí)裝圖，請等待小編在之后的報道中慢慢道來。