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【車(chē)型原車(chē)噪音分析】起亞K5外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,符合年輕人的口味。但整車(chē)用料較為節(jié)省,鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,使得汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生明顯的噪聲。為降低汽車(chē)的噪聲,車(chē)主也在網(wǎng)上看了很多解決方法,但總感覺(jué)效果不是很理想。后來(lái)在網(wǎng)上看到武威龍馬美車(chē)飾的隔音案例之后,感覺(jué)很專(zhuān)業(yè),所以車(chē)主就來(lái)到武威龍馬美車(chē)飾,對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)工作。
改裝車(chē)型—起亞K5
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2018-8-9 07:26 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶(hù)的訴求,武威龍馬美車(chē)飾的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了起亞K5全車(chē)隔音降噪方案,主要對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)、尾箱、輪弧、引擎蓋、U型槽等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:底盤(pán)、尾箱、輪弧、引擎蓋、U型槽
汽車(chē)在行駛時(shí)底盤(pán)和尾箱會(huì)產(chǎn)生低頻共振噪聲,其中以?xún)x表臺(tái)下方為甚。所以武威龍馬美車(chē)飾的改裝技師,先使用大白鯊隔音材料,對(duì)儀表臺(tái)下方做了三層特別隔音處理,然后使用大白鯊隔音材料,對(duì)底盤(pán)和尾箱做了全面隔音處理,有效降低了底盤(pán)和尾箱的低頻共振噪聲。
拆開(kāi)汽車(chē)底盤(pán),除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理
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2018-8-9 07:26 上傳
使用大白鯊金鯊對(duì)汽車(chē)儀表臺(tái)下方做第一層隔音處理
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2018-8-9 07:26 上傳
使用大白鯊低頻王對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層隔音處理
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2018-8-9 07:26 上傳
使用大白鯊隔音材料對(duì)儀表臺(tái)下方做第三層隔音處理
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2018-8-9 07:27 上傳
除了低頻共振噪聲以外,汽車(chē)在行駛的時(shí)候還會(huì)產(chǎn)生明顯的胎噪。所以武威龍馬美車(chē)飾的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,有效減少了胎噪的傳入。
使用大白鯊隔音減震膠對(duì)輪弧做第一層隔音處理
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使用大白鯊隔音建這叫對(duì)葉子板做第一層止振處理
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2018-8-9 07:28 上傳
葉子板的第二層隔音處理
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2018-8-9 07:28 上傳
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲也不容忽視。武威龍馬美車(chē)飾的改裝技師,一方面使用大白鯊隔音減震膠和大白鯊引擎膜,對(duì)引擎蓋做了止振和隔熱處理;另外一方面又使用大白鯊黃金甲對(duì)U型槽做了密封處理,有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。
使用大白鯊金鯊對(duì)U型槽做隔音處理
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2018-8-9 07:28 上傳
U型槽的隔音處理
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使用大白鯊隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理
11,使用大白鯊隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理.jpg (56.22 KB, 下載次數(shù): 283)
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使用引擎膜對(duì)引擎蓋做第二層的隔熱處理
12,使用引擎膜對(duì)引擎蓋做第二層的隔熱處理.jpg (69.84 KB, 下載次數(shù): 284)
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2018-8-9 07:28 上傳
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】針對(duì)不同的噪聲,對(duì)相應(yīng)部位做隔音處理,可以有針對(duì)性的降低汽車(chē)的各類(lèi)噪聲,還給車(chē)主一個(gè)安靜的用車(chē)環(huán)境,隔音完成后車(chē)主做了一下道路測(cè)試,汽車(chē)噪聲下降的非常明顯,完全超過(guò)了車(chē)主的預(yù)期。
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2018-8-9 07:28 上傳
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