昆明靜豐 三步降低大眾朗逸噪音!

昆明靜豐音響

　　作為大眾為中國消費者度身打造的一款車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。它是專為那些重視生活品質(zhì)、極富拼搏精神、樂觀進(jìn)取、對待工作和生活都很有主見的消費人群所設(shè)計的，而這一人群也正是A級車的主流消費人群。今天這輛朗逸的車主來到云南昆明靜豐汽車音響，因為經(jīng)常跑高速，為了提升行車舒適度，特意來做了引擎蓋隔音(降低發(fā)動機噪音)，車頂隔音(降低風(fēng)噪、阻隔車頂熱量)、車內(nèi)底和后尾箱隔音(降低路噪、胎噪、車內(nèi)混合噪音)。
　　


　　車主自己對隔音問題很清楚。目的也很明確，就是為了降低高速行車過程之中產(chǎn)生的風(fēng)噪，引擎噪音，排氣共振。
　　


　　讓我們沒想到的是這輛朗逸連原車黑色的吸音隔熱棉都沒有，整個引擎蓋內(nèi)部是裸露的。
　　


　　第一步引擎蓋隔音，將內(nèi)部鈑金上灰塵擦拭干凈之后，將隔音膠裁成適合車型鈑金大小的小片進(jìn)行粘貼。



　　隔音減震膠粘貼完成后再貼一張引擎蓋專用的吸音隔熱棉，引擎蓋完工，吸音棉粘貼完成后用收邊條將周圍部分密封起來。下面是重點區(qū)域。


　　



　　第二步就是車內(nèi)底隔音，也是整個施工過程最耗時的一個部分，需要將車內(nèi)座位拆除。特別提示：拆除座位是要特別小心座位低下的安全帶聯(lián)動裝置，因為他連接了安全氣囊。座位拆下后，整車不能通電，汽車遙控鑰匙要遠(yuǎn)離汽車。因為通電之后，氣囊故障燈會長亮，如果出現(xiàn)故障可能會將安全氣囊彈出。
　　


　　車內(nèi)底隔音完成。
　　


　　第三步車頂隔音，車頂襯板拆下以后可以看到原車的吸音棉，原車的吸音棉可以說基本沒有什么作用。我們的技術(shù)師傅正在將原來的吸音棉鏟掉，方便粘貼新的隔音膠和吸音棉。

　　
　　大白鯊隔音降噪膠粘貼完成，下一步是在車頂襯板內(nèi)再粘貼一層吸音棉。
　　


　　吸音棉貼好之后就是襯板回位，然后再接好車頂燈的線，車頂隔音就算完成了。
　　


　　第四步后尾箱內(nèi)的隔音。后尾箱主要作用就是降低高速行車時，排氣產(chǎn)生的車身低頻共振。
　　


　　后尾箱后蓋的隔音和引擎蓋隔音如出一轍，順著鈑金的大小把隔音膠剪成適當(dāng)?shù)拇笮∪缓笳迟N。由于位置問題，后蓋無法粘貼吸音棉。
　　

　　
　　最后全車檢查，確保所有車內(nèi)設(shè)備回位正確。通電以后檢查車輛電子設(shè)備狀況是否正常。完美收工。
　　車主是位明白人，在找到了癥狀之后選擇對癥下藥，針對薄弱的環(huán)節(jié)進(jìn)行加強和補充。引擎蓋和車內(nèi)底的隔音隔絕了大部分從引擎蓋進(jìn)入車內(nèi)的噪音。車頂隔音主要解決了高速行車的時候，風(fēng)快速流過車內(nèi)時車頂產(chǎn)生共振的問題。后尾箱和后尾箱蓋的隔音主要解決了排氣發(fā)出的低頻共振和高速空氣流過車尾時產(chǎn)生的后蓋共振問題。