|
長時(shí)間開車很簡略犯困,尤其是夏天開車時(shí),這種情況會(huì)愈加明顯。而聽歌可以有用驅(qū)趕疲乏,起到提神醒腦的效果,所以許多車主都很喜歡開車時(shí)聽歌??墒菑S家出于本錢的操控,導(dǎo)致謳歌CDX的原車音響效果不大志向,難以滿意車主的聽音需求。
前聲場(chǎng):丹拿232兩分頻
后聲場(chǎng):史泰格SQ650C兩分頻
低聲:M8超薄低聲
前門隔音:STP銀衛(wèi)盾+GT150回想棉
后門隔音:M2HD+GT150回想棉
原車門板并無出色的隔音方法,只需一層簡略的塑料層,難以起到出色隔音效果。門板共振和風(fēng)噪反常明顯,必然影響喇叭發(fā)聲。所以技師在將門板上的塑料層清除往后,運(yùn)用STP銀衛(wèi)盾和GT150回想棉對(duì)前門板做隔音處理,運(yùn)用M2HD和GT150回想棉對(duì)后門板做隔音處理,有用克制門板共振以及減少風(fēng)噪傳入,為聲場(chǎng)喇叭發(fā)明一個(gè)出色工作環(huán)境。
門板內(nèi)部只需一層塑料防水層,毫無隔音效果
謳歌1.png (145.45 KB, 下載次數(shù): 135)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-8-8 13:55 上傳
門板隔音運(yùn)用STP銀衛(wèi)盾進(jìn)行雙層隔音
謳歌2.png (146.01 KB, 下載次數(shù): 122)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-8-8 13:55 上傳
四門運(yùn)用GT150回想棉進(jìn)行第三層隔音
謳歌3.png (153.66 KB, 下載次數(shù): 104)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-8-8 13:55 上傳
依據(jù)車主聽音喜歡,將前聲場(chǎng)喇叭改裝成一套丹拿232兩分頻喇叭,它運(yùn)用MSP硅酸鎂復(fù)合質(zhì)料振膜,并運(yùn)用小直徑音圈進(jìn)行驅(qū)動(dòng),使得音樂表現(xiàn)更具有張力。經(jīng)過聲場(chǎng)定位往后,將丹拿232高音單元設(shè)備在門板上,中低聲單元選用原位設(shè)備。后聲場(chǎng)晉級(jí)的史泰格SQ650C兩分頻則讓音樂更具有層次感和細(xì)膩感,也讓后排乘客可以聽到優(yōu)質(zhì)音樂。為增加低聲部分的下潛力度,技師還為音響系統(tǒng)添加了一只M8超薄低聲。
前門隔音后,將丹拿232中低聲裝于原位
謳歌4.png (86.56 KB, 下載次數(shù): 98)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-8-8 13:55 上傳
史泰格SQ650C中低聲喇叭裝于后門原位
謳歌5.png (118.78 KB, 下載次數(shù): 109)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-8-8 13:55 上傳
|
|