開車新“靜”界 貴陽(yáng)元音改奧迪Q5汽車隔音改裝大白鯊黃...

無(wú)敵音響改裝

【車型原車噪音分析】奧迪Q5動(dòng)力強(qiáng)勁，通過(guò)性高，擁有良好的公路表現(xiàn)，是很多車主喜愛(ài)的車型。然而原車在隔音方面的表現(xiàn)并不是特別好。一旦車速提高到60KM/h，就會(huì)聽到明顯的噪聲，為解決這些噪聲，車主來(lái)到貴陽(yáng)元音改，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。

改裝車型—奧迪Q5


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)貴陽(yáng)元音改的技術(shù)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，奧迪Q5的主要噪聲有風(fēng)噪、胎噪和共振噪聲幾種，所以貴陽(yáng)元音改的改裝技師，針對(duì)性的對(duì)汽車的相應(yīng)部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊黃金甲隔音
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂

風(fēng)噪主要是通過(guò)門板傳入到車廂內(nèi)部，所以貴陽(yáng)元音改的改裝技師，使用大白鯊黃金甲對(duì)門板做了雙層隔音處理。大白鯊金鯊采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有良好的止振和密封效果，可以有效阻止風(fēng)噪的傳入。

使用大白鯊黃金甲對(duì)門板做雙層隔音處理


后門板的隔音處理


底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，而原車底盤和尾箱也僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，很難起到良好的隔音效果。所以貴陽(yáng)元音改的改裝技師，先使用大白鯊黃金甲對(duì)底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤和尾箱做了第二層的密封處理。雙層的隔音處理既降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，同時(shí)也有效增強(qiáng)了鈑金剛性。

拆開汽車底盤，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理


原車底盤和尾箱隔音措施欠缺


使用大白鯊黃金甲對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用大白鯊金鯊對(duì)尾箱做第一層止振處理


使用大白鯊吸音棉對(duì)尾箱做第二層密封處理


胎躁主要通過(guò)輪轂傳入到車廂內(nèi)，為減少胎噪的傳入，改裝技師還對(duì)汽車的輪轂做了雙層隔音處理，從而切斷了胎躁的入侵途徑。

尾箱的隔音處理


隔音材料貼合十分緊密


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音完成后再次做道路實(shí)測(cè)，當(dāng)?shù)退傩旭偟臅r(shí)候隔音前后似乎沒(méi)有什么太大差別，但是當(dāng)將車速提高到60KM/h以上的時(shí)候，大白鯊的威力就顯現(xiàn)了出來(lái)。升級(jí)后的隔音效果比之前下降了許多，讓汽車高速行駛的時(shí)候也不會(huì)被噪聲吵到。