動人心弦——馬自達阿特茲改裝芬朗汽車音響

木木丿辰

阿特茲作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲延續(xù)了進口馬自達ATENZA的設計，最大亮點之一就是應用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術。外觀精致，引人入勝；里面材質(zhì)柔軟舒適，很是適合一家人旅行。但是行駛過程中音響有點噪音，感覺不太好，于是車主來到這里進行音響改裝。

改裝配置單

車型：馬自達阿特茲

前聲場：丹麥.芬朗SQ-6.5F套裝喇叭

后聲場：丹麥.芬朗SQ-6.5E套裝喇叭

功放：丹麥.芬朗AL-75.4四路功放

處理器：丹麥.芬朗DSP6音頻處理器

超低音：美國MTX TN系列超低音

改裝：福建寧德樂聲

前聲場采用的是芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5F套裝喇叭，為達到順滑的頻率響應而特有的紙質(zhì)音盆植入羊毛設計，具有重量輕、密度低、剛性強、彈性模量高等特性，可以取得紙質(zhì)音盆固有的良好音色和靈敏度表現(xiàn)同時，亦可以得到羊毛盆特有的良好柔韌性。這樣喇叭的聲音輸出非常平均，還原性亦有不錯的表現(xiàn)，這為營造渾厚、圓潤、層次分明的聲音特質(zhì)奠定了基礎，深受廣大車主的喜歡。

后聲場采用的是芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5E套裝喇叭，芬朗SQ-6.5E獨有的中低音音盆、專有盆架、專用磁體罩和高音單元，使其聲音質(zhì)感、人聲真實性、臨場感，都得到了完美的體現(xiàn)。高音單元喇叭進行無損安裝，保證了音源無損還原的流暢性，帶給車主流連忘返的音樂體驗。

喇叭安裝在車門上

音頻處理器采用的是芬朗DSP6，在入門級DSP市場上，對比普通的DSP功放產(chǎn)品，芬朗DSP6顯得更加專業(yè)化，因為它是一款純數(shù)字音頻處理器。可以合并信號源，還可以加功放玩轉主動兩分頻，當然你也可以當作高轉低使用。效果延續(xù)了芬朗品牌的特點，DSP6音質(zhì)細膩、沉穩(wěn)、音染少，是一款極具性價比的專業(yè)音響改裝必需品。體積小，便于隱藏式安裝。

芬朗AL-75.4功放推美國MTX TN系列超低音，搭配的功放功率還是可以推動低音的，只是如果用一臺單路功放，功率更足的功放推效果會更好。

超低音通常安放在尾箱，減少空間的使用范圍。

總結：改裝到這里告一段落，接下來由調(diào)音師來調(diào)試，專業(yè)的培訓，熟練的動作，調(diào)音完成后。然后欣賞一下美妙的音樂，車主對其也是贊美有加。