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[影音導(dǎo)航] 獅龍隔音專治各種車噪:本田雅閣改裝獅龍隔音,新疆新...

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發(fā)表于 2018-8-6 17:42:36 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
十代雅閣原車在噪音方面的處理并不夠理想,高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪、路噪和低頻共鳴噪音比較明顯。
剛剛提車不久,車主就迫不及待的為愛(ài)車進(jìn)行全車隔音降噪處理。
他本人對(duì)汽車隔音還是非常熟悉的,自己的另外一臺(tái)車也做過(guò)隔音。
分享本田十代雅閣全車獅龍隔音降噪過(guò)程:



本田雅閣汽車隔音配置:
隔音部位:四門隔音、駕乘倉(cāng)底板、尾箱和后輪弧、翼子板、引擎蓋隔音
隔音材料:
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍R系列輪胎套件08353#
獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
隔音店家:新疆新聲音汽車音響改裝

NO1、本田雅閣噪音痛點(diǎn)1:風(fēng)噪問(wèn)題
高速行駛的時(shí)候,風(fēng)噪特別明顯;拆卸車門內(nèi)飾板之后,發(fā)現(xiàn)原車門并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理;鈑金共振噪音以及風(fēng)噪入侵明顯,車門需要得到深度的隔音處理。



車門隔音解決方案:
2層獅龍T系列減震材料08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

車門里外鈑金表面都需要進(jìn)行止振處理,同時(shí)在門皮上粘貼一層吸音棉,在噪音傳遞過(guò)程中進(jìn)一步削減,它能提高鈑金剛性、減小共振噪音;密封的車門有效削減風(fēng)噪入侵,從而起到良好的隔音效果。



后門隔音效果圖:



十代本田雅閣噪音痛點(diǎn)2:路噪和低頻共鳴
拆卸座椅地毯等附件,雅閣原車駕乘倉(cāng)鈑金表面有局部的止振處理,但是效果不是很理想;
汽車在行駛的時(shí)候,路面反饋回來(lái)的振動(dòng)噪音、鈑金共振共鳴噪音和排氣管噪音從這個(gè)部位傳遞進(jìn)去;因此這個(gè)部位也需要進(jìn)行重點(diǎn)隔音處理。




駕乘倉(cāng)底板噪音解決方案:
1層獅龍T系列減震材料08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

這是駕乘倉(cāng)底板的第一層隔音處理,粘貼獅龍T系列減震材料08361# ,強(qiáng)化鈑金、減小共振噪音。



駕乘倉(cāng)底板第二層隔音處理,粘貼獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
駕乘倉(cāng)底板隔音的作用:
有效減緩底盤(pán)的震動(dòng),消除底盤(pán)鈑金疲勞,有效減小路噪和共鳴聲,讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



NO3、本田雅閣噪音痛點(diǎn)3:尾箱共鳴噪音
除了共振噪音外,行駛過(guò)程中汽車產(chǎn)生的風(fēng)噪到后備箱位置時(shí)會(huì)產(chǎn)生類似回音的情況。通過(guò)加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度,降低行車中,后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過(guò)后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。



尾箱低頻共鳴噪音解決方案:
獅龍T系列減震材料08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#



尾箱雙層隔音處理之后的效果圖:



NO4、本田雅閣噪音痛點(diǎn)4:胎噪
翼子板隔音解決方案:獅龍R系列輪胎套件08353#
翼子板隔音的作用:
安全防護(hù),阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊,降低輪胎的摩擦聲,大大降低路噪和胎噪。



NO5、本田雅閣噪音痛點(diǎn)5:引擎噪音
引擎蓋隔音方案:獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
引擎蓋隔音的作用:
阻隔熱量、保護(hù)漆面,節(jié)省燃油開(kāi)支;減小雜音,有效阻隔引擎噪音轉(zhuǎn)遞到駕乘倉(cāng)。



十代本田雅閣汽車隔音總結(jié):
1、隔音材料的選擇非常關(guān)鍵,它直接關(guān)系到最終隔音效果。
2、針對(duì)噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位進(jìn)行隔音處理
3、專業(yè)的隔音施工店家會(huì)給你專業(yè)的意見(jiàn),施工效果得到保證。
本田雅閣汽車隔音降噪分享完畢!
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