消音神器 西安志遠比亞迪F3汽車隔音改裝大白鯊

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】這臺比亞迪F3的車主，在用車的時候發(fā)現(xiàn)愛車噪聲較大，尤其是在高速或者顛簸路面上行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲會更加的明顯，讓人不勝其煩。車主為了降低汽車的噪聲，特意驅(qū)車上百公里，來到西安志遠汽車隔音店，對汽車做了隔音升級。

改裝車型—比亞迪F3


【對癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過檢測可以發(fā)現(xiàn)，比亞迪F3的主要噪聲包括共振噪聲和胎噪，針對這兩種噪聲，改裝技師對汽車的底盤、尾箱、輪轂等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：底盤、尾箱、輪轂

原車底盤和尾箱并未做任何隔音處理，所以汽車行駛時底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲。為降低這種噪聲，西安志遠的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠，對底盤和尾箱做了第一層止振處理，降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。然后使用大白鯊吸音棉，對底盤和尾箱做了第二層密封處理，使得隔音效果更為理想。

原車的底盤未作有效隔音處理


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大


使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用大白鯊隔音材料對尾箱做第一層止振處理


使用大白鯊隔音材料對底盤做第二層密封處理


尾箱的第二層密封處理


汽車行駛時也會產(chǎn)生較大的胎噪，胎噪主要通過輪轂傳入到車廂內(nèi)部，所以西安志遠汽車隔音店的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車輪轂也做了雙層隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

輪轂做第一層止振處理


輪轂做第二層密封處理


隔音材料貼合緊密


【隔音效果點評】隔音處理完成后，車主特意在惡劣的路況下測試了一下隔音效果，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲下降的非常明顯，如果能夠針對其它噪聲，對汽車做更近一步的隔音處理，相信隔音效果會更加理想。

大白鯊