本田冠道音響改裝德國(guó)零點(diǎn)全車(chē)隔音降噪 廣州番禺汽車(chē)音...

音樂(lè)寬帶020

   本田冠道這次改裝內(nèi)容主要包括音響和隔音，車(chē)主特別強(qiáng)調(diào)隔音效果一定要改善明顯，出于本次改裝總費(fèi)用預(yù)算考慮，我們推薦了日本笛神品牌隔音止震；音響部分配置方案：前聲場(chǎng)采用德國(guó)零點(diǎn)RC165NEO超薄系列兩分頻套裝，搭載創(chuàng)世紀(jì)GT4四聲道功放驅(qū)動(dòng)，播放音源車(chē)主暫時(shí)使用原廠主機(jī)，搭配魔立方dsp音頻處理器進(jìn)行優(yōu)化輸出，超低音也是利用原車(chē)自帶的8寸超低音，搭配美國(guó)DD單路功放驅(qū)動(dòng)，喇叭線的選擇，車(chē)主選擇了美國(guó)巴尼喇叭線。

我們先完成全車(chē)隔音降噪，再改裝音響。

這是底盤(pán)的隔音降噪

首層隔音止震裝貼完成

然后再鋪上雙層的吸音棉

后尾箱

兩側(cè)大梁灌滿隔音泡沫填充劑

前輪葉子板隔音

拆卸下來(lái)的輪胎襯板要清洗干凈

引擎蓋隔音止震

門(mén)板內(nèi)部隔音止震

全車(chē)隔音降噪基本完成，下面是音響改裝過(guò)程分享

將制作好的喇叭墊打上密封膠

前聲場(chǎng)的喇叭線全部更換美國(guó)巴尼喇叭線，

優(yōu)質(zhì)的線材杜絕外加各種接觸附件，也不能經(jīng)過(guò)高溫焊接，最好的方法就是直接用喇叭線鎖在接線端子上面即可。

德國(guó)零點(diǎn)中低音單元改裝完成的效果圖。

高音單元也是原位安裝，固定方式利用原廠的支架即可。

藍(lán)色的是巴尼喇叭線

前聲場(chǎng)喇叭單元改裝完成的效果圖。

副駕駛座位底下安裝魔立方dsp音頻處理器和創(chuàng)世紀(jì)四聲道功放

主駕駛座位底下安裝美國(guó)DD單路功放，專(zhuān)門(mén)驅(qū)動(dòng)原廠的超低音。

為了使原廠的超低音效果更好，我們將箱體進(jìn)行加固抗震處理。

里外都裝貼上止震材料

然后再塞進(jìn)一些吸音棉，以便增大一點(diǎn)箱體容積，這樣做低音效果會(huì)得到很好的下潛能力。

系統(tǒng)供電保險(xiǎn)座的安裝。

本次冠道改裝耗時(shí)兩天完成，音響效果得到了很好的改善，我們期待車(chē)主升級(jí)音源主機(jī)，這樣整體效果將會(huì)得到極限的發(fā)揮狀態(tài)。任何的音響系統(tǒng)，音源主機(jī)是非常重要的，它在系統(tǒng)中起到了承上啟下的作用。俗語(yǔ)有話，有好的源頭才有源源不斷的活水！

隔音方面，特別是路噪和風(fēng)噪聲得到很好改善，經(jīng)過(guò)這么一拆一裝，之前的車(chē)內(nèi)異響也得到的很好的改善。

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